【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车电控车门控制，尤其涉及一种车辆车门的开闭控制方法、车辆及存储介质。
技术介绍
1、随着人们生活水平的不断提高，汽车的保有量也不断增多，汽车已成为人们出行中不可或缺的交通工具。乘车舒适性越来越受重视，汽车的车身低矮化有助于减少风阻和增加行车稳定性，不过车身低矮化增加了乘车人员上下车的不便，在一定程度上降低了乘车人员舒适性。
2、现有技术中，展翼门可以避免该问题，在人员上下车时，可以展翼门和侧门同时打开，以使顶门门洞打开，增加更大的上下车空间，保证乘车人员上下车的舒适性。然而，现有车辆的电控车门控制智能化程度较低，难以满足乘客的使用需求。
技术实现思路
1、本申请提供了一种车辆车门的开闭控制方法、车辆及存储介质，以解决当前电控车门大多现有的车辆车门控制的智能化程度较低，难以满足乘客的使用需求的问题。
2、第一方面，本申请提供了一种车辆车门的开闭控制方法，包括：
3、在接收速度设置指令时，获取速度设置指令对应的输出功率，速度设置指令用于指示设置电...
【技术保护点】
1.一种车辆车门的开闭控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆车门的开闭控制方法，其特征在于，所述获取所述速度设置指令对应的输出功率，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆车门的开闭控制方法，其特征在于，所述速度－功率表中包括：
4.根据权利要求1所述的车辆车门的开闭控制方法，其特征在于，所述获取所述速度设置指令对应的输出功率，包括：
5.根据权利要求1所述的车辆车门的开闭控制方法，其特征在于，所述电控车门包括展翼门，在获取所述速度设置指令对应的输出功率之后，所述方法还包括：
6.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种车辆车门的开闭控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆车门的开闭控制方法，其特征在于，所述获取所述速度设置指令对应的输出功率，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆车门的开闭控制方法，其特征在于，所述速度－功率表中包括：
4.根据权利要求1所述的车辆车门的开闭控制方法，其特征在于，所述获取所述速度设置指令对应的输出功率，包括：
5.根据权利要求1所述的车辆车门的开闭控制方法，其特征在于，所述电控车门包括展翼门，在获取所述速度设置指令对应的输出功率之后，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的车辆车门的开闭控制方法，其特征在于，在所述光照强度大于所述第三预设光照强度时，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷丽明，王鹏飞，李峰，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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