【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通监测领域，尤其涉及一种监测点位抓拍控制方法及系统。
技术介绍
1、随着车辆拥有量和使用量的越来越高，随之而来的违章事件也越来越多，因此在道路卡口上进行的摄像头抓拍工作也越来越重要。现有的卡口抓拍情况往往存在抓拍图片不清晰、质量不理想的情况，并且前端感知设备(如摄像头)的资源利用率低下，往往只能用于单方向的抓拍，如果需要在多个方向进行抓怕，则需要安装很多前端感知设备。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术提出了一种监测点位抓拍控制方法及系统。
2、具体方案如下：
3、一种监测点位抓拍控制方法，包括以下步骤：
4、s1：将一天划分为多个时间段，并预测当前时间段监测点位所在道路的两个行驶方向的人车流量；
5、s2：基于预测的两个行驶方向的人车流量，对该监测点位设置的多个可旋转摄像装置的朝向进行分配；
6、s3：根据分配的两个方向的可旋转摄像装置的数量，确定各可旋转摄像装置的抓拍区域；
7、s4：根...
【技术保护点】
1.一种监测点位抓拍控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的监测点位抓拍控制方法，其特征在于：步骤S1中人车流量的预测过程包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的监测点位抓拍控制方法，其特征在于：监测点位设置的多个可旋转摄像装置中分为常用摄像装置和备用摄像装置，当预测的人车流量小于预设的人车流量阈值时，仅采用常用摄像装置；否则，基于超出人车流量阈值的数量大小选择选用的备用摄像装置的数量。
4.根据权利要求1所述的监测点位抓拍控制方法，其特征在于：每个行驶方向对应的所有可旋转摄像装置的抓拍区域平均分配。
<...【技术特征摘要】
1.一种监测点位抓拍控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的监测点位抓拍控制方法，其特征在于：步骤s1中人车流量的预测过程包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的监测点位抓拍控制方法，其特征在于：监测点位设置的多个可旋转摄像装置中分为常用摄像装置和备用摄像装置，当预测的人车流量小于预设的人车流量阈值时，仅采用常用摄像装置；否则，基于超出人车流量阈值的数量大小选择选用的备用摄像装置的数量。
4.根据权利要求1所述的监测点位抓拍控制方法，其特征在于：每个行驶方向对应的所有可旋转摄像装置的抓拍区域平均分配。
5.根据权利要求1所述的监测点位抓拍控制方法，其特征在于：校准摄像装置对可旋转摄像装置的旋转角度进行校准的方法为：通过校准摄像装置进行多旋转角度的抓拍，针对每个抓拍区域对应的多张抓拍图片进行图像质量评分，选择评分最高对应的旋转角度作为该抓拍区域对应的旋转角度。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：卢林威，卢天发，陈延行，
申请(专利权)人：罗普特科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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