一种用于机械法联络通道打孔施工的管片制造技术

本技术提供了一种用于机械法联络通道打孔施工的管片，管片包括：第一筋笼，第一筋笼包围限定出供切削作业用的第一切削孔的至少部分；第二筋笼，第二筋笼覆盖第一切削孔的至少部分，并与第一筋笼捆绑连接；砼层，砼层浇筑于第一筋笼和第二筋笼。本技术通过提供一种特殊的隧道管片，将第一筋笼、第二筋笼和砼层的相互连接和配合形成的一种管片结构，以此能够适用于机械法联络通道的打孔施工作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道施工，具体而言，涉及一种用于机械法联络通道打孔施工的管片。

技术介绍

1、根据《地铁设计规范》规定：两条单线区间隧道之间，当隧道连贯长度大于600m时，应设联络通道。近些年提出了采用拼装式联络通道结构，并采用机械法联络通道施工的方法。常规隧道管片为钢筋混凝土结构，钢筋密度大，混凝土强度高，难以使用盾构机等进行切削作业，即不适合机械法联络通道的作业。

2、机械法联络通道施工方法需要在已施工完成的隧道壁上进行打孔施工作业，为方便施工，需要对作业面的主隧道管片做特殊处理，要求在短时间内不影响隧道的整体强度和稳定性，同时方便施工设备的对接，以及具有可切削性。因此，如何提供一种特殊的管片，能够适用于机械法联络通道的打孔施工作业，是目前亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本技术旨在提供一种特殊的管片，以此能够适用于机械法联络通道的打孔施工作业。

2、为实现上述目的，本技术提供了一种用于机械法联络通道打孔施工的管片，管片包括：第一筋笼，第一筋笼包围限定出供切削作业用的第一切削孔的至少部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于机械法联络通道打孔施工的管片(100)，其特征在于，所述管片(100)包括：

2.根据权利要求1所述的管片(100)，其特征在于，所述第一筋笼(110)和所述第二筋笼(120)的捆绑连接处位于所述第一切削孔(111)之外的周缘。

3.根据权利要求1所述的管片(100)，其特征在于，所述第一筋笼(110)为非可切削筋笼，所述第二筋笼(120)为可切削筋笼。

4.根据权利要求1所述的管片(100)，其特征在于，所述第一筋笼(110)为钢筋笼，所述第二筋笼(120)为纤维削筋笼。

5.根据权利要求4所述的管片(100)，其特征在于，所...

【技术特征摘要】

1.一种用于机械法联络通道打孔施工的管片(100)，其特征在于，所述管片(100)包括：

2.根据权利要求1所述的管片(100)，其特征在于，所述第一筋笼(110)和所述第二筋笼(120)的捆绑连接处位于所述第一切削孔(111)之外的周缘。

3.根据权利要求1所述的管片(100)，其特征在于，所述第一筋笼(110)为非可切削筋笼，所述第二筋笼(120)为可切削筋笼。

4.根据权利要求1所述的管片(100)，其特征在于，所述第一筋笼(110)为钢筋笼，所述第二筋笼(120)为纤维削筋笼。

5.根据权利要求4所述的管片(100)，其特征在于，所述纤维削筋笼的材质为以下至少之一或其组合：

6.根据权利要求1至5中任一项所述的管片(100)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱寰，
申请(专利权)人：宁波寰禹智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：