一种铝塑板用转移车制造技术

技术编号:41730215 阅读:41 留言:0更新日期:2024-06-19 12:52
本技术属于铝塑板转移技术领域,具体的说是一种铝塑板用转移车,包括底板;所述底板底部固接有一组万向轮;所述底板侧壁固接有推动把手;所述底板顶部开设有一对第一通槽;一对第一通槽内均滑动连接有第一挡板;所述底板顶部开设有第二通槽;所述第二通槽内滑动连接有第二挡板;所述底板底部设有升降组件;所述升降组件用于带动一对第一挡板在第一通槽内滑动;所述底板底部设有联动组件;所述联动组件用于带动第二挡板在第二通槽内滑动,以解决在对铝塑板进行转移的转移车一般不具备阻挡铝塑板掉落的功能,在对铝塑板转移过程中,如经过一些下坡路段,很容易造成光滑的铝塑板滑落,影响工作人员度铝塑板转移的效率的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铝塑板转移,具体的说是一种铝塑板用转移车


技术介绍

1、铝塑复合板是以经过化学处理的涂装铝板为表层材料,用聚乙烯塑料为芯材,在专用铝塑板生产设备上加工而成的复合材料。铝塑复合板本身所具有的独特性能,决定了其广泛用途:它可以用于大楼外墙、帷幕墙板、旧楼改造翻新、室内墙壁及天花板装修、广告招牌、展示台架、净化防尘工程,因铝塑板整体转移工作量太大,所以用到转移车来对铝塑板进行转移。

2、现有技术中,在对铝塑板进行转移的转移车一般不具备阻挡铝塑板掉落的功能,在对铝塑板转移过程中,如经过一些下坡路段,很容易造成光滑的铝塑板滑落,影响工作人员度铝塑板转移的效率。

3、为此,本技术提供一种铝塑板用转移车。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,以解决在对铝塑板进行转移的转移车一般不具备阻挡铝塑板掉落的功能,在对铝塑板转移过程中,如经过一些下坡路段,很容易造成光滑的铝塑板滑落,影响工作人员度铝塑板转移的效率的问题。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铝塑板用转移车,其特征在于:包括底板(1);所述底板(1)底部固接有一组万向轮;所述底板(1)侧壁固接有推动把手;所述底板(1)顶部开设有一对第一通槽(2);一对第一通槽(2)内均滑动连接有第一挡板(3);所述底板(1)顶部开设有第二通槽(4);所述第二通槽(4)内滑动连接有第二挡板(5);所述底板(1)底部设有升降组件;所述升降组件用于带动一对第一挡板(3)在第一通槽(2)内滑动;所述底板(1)底部设有联动组件;所述联动组件用于带动第二挡板(5)在第二通槽(4)内滑动。

2.根据权利要求1所述的一种铝塑板用转移车,其特征在于:所述升降组件包括动力单元和第一滑动槽(6...

【技术特征摘要】

1.一种铝塑板用转移车,其特征在于:包括底板(1);所述底板(1)底部固接有一组万向轮;所述底板(1)侧壁固接有推动把手;所述底板(1)顶部开设有一对第一通槽(2);一对第一通槽(2)内均滑动连接有第一挡板(3);所述底板(1)顶部开设有第二通槽(4);所述第二通槽(4)内滑动连接有第二挡板(5);所述底板(1)底部设有升降组件;所述升降组件用于带动一对第一挡板(3)在第一通槽(2)内滑动;所述底板(1)底部设有联动组件;所述联动组件用于带动第二挡板(5)在第二通槽(4)内滑动。

2.根据权利要求1所述的一种铝塑板用转移车,其特征在于:所述升降组件包括动力单元和第一滑动槽(6);所述第一滑动槽(6)开设在底板(1)底部;所述第一滑动槽(6)内滑动连接有一对第一滑动块(7);一对所述第一滑动块(7)两侧均固接有第一固定杆(8);一对第一挡板(3)相对侧壁上均开设有一对第一倾斜槽(9);所述第一固定杆(8)滑动连接在第一倾斜槽(9)内;所述动力单元用于带动一对第一滑动块(7)滑动在第一滑动槽(6)内。

3.根据权利要求2所述的一种铝塑板用转移车,其特征在于:所述动力单元包括第一固定块(10);所述第一固定块(10)固接在底板(1)底部;所述第一固定块(10)侧壁固接有电机(11);所述电机(11)的输出端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:张孝华刘考深郭刚岭杨廉志
申请(专利权)人:佛山市顺德区力同奥斯特建材有限公司
类型:新型
国别省市:

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