一种点连接式制动盘及轮毂的合件制造技术

本技术涉及点连接式制动盘及轮毂的合件技术领域，公开了一种点连接式制动盘及轮毂的合件，包括制动盘以及轮毂。制动盘通过连接件连接轮毂。轮毂包括散热加强筋以及轮轴套。轮轴套侧面均匀设有散热加强筋。散热加强筋沿轮轴套的周向均匀设置。每两个散热加强筋之间设有散热通道。散热加强筋的一端开设有连接孔。制动盘通过连接件与散热加强筋上连接孔连接。本技术制动盘与轮毂之间采用点接触，减少制动盘发热对轮毂内润滑脂的影响，延长寿命。散热加强筋在保证轮毂强度的同时，又能通过散热通道对轮毂进行散热。在后期维护时，只需要更换制动盘中的受到磨损的盘体，降低维护成本。多个散热柱增加了强度的同时，更增加了散热面积。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制动盘与轮毂的组合件，具体为一种点连接式制动盘及轮毂的合件。

技术介绍

1、现有技术中的轮毂与制动盘分体铸造，生产成本高。外圈灰铁，虽然能提高好的摩擦系数，但是强度不够，不能够适应国内载重大，路况复杂的实际情况。现已有成熟的刹车片匹配球铁制动盘。

2、现有技术中的制动盘与轮毂大多采用面连接。在巨大的制动力作用下，制动盘与轮毂接触面形成磨损，更换两次盘面后，轮毂与盘间隙变大，影响产品寿命及制动安全。

3、为了解决上述问题，我们提出一种点连接式制动盘及轮毂的合件。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种点连接式制动盘及轮毂的合件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种点连接式制动盘及轮毂的合件，包括制动盘以及轮毂；所述制动盘通过连接件连接所述轮毂；

3、所述轮毂包括散热加强筋以及轮轴套；所述轮轴套侧面均匀设有所述散热加强筋；所述散热加强筋沿所述轮轴套的周向均匀设置；每两个所述散热加强筋之间设有散热通道；所述散本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种点连接式制动盘及轮毂的合件，其特征在于，包括制动盘(1)以及轮毂(2)；所述制动盘(1)通过连接件(3)连接所述轮毂(2)；

2.根据权利要求1所述的一种点连接式制动盘及轮毂的合件，其特征在于，所述轮毂(2)还包括有框体(24)；所述框体(24)套设于所述轮轴套(22)外表面；所述散热加强筋(21)远离所述制动盘(1)一端与所述框体(24)一侧面相抵。

3.根据权利要求2所述的一种点连接式制动盘及轮毂的合件，其特征在于，所述轮轴套(22)外侧面与所述框体(24)的另一侧面之间均匀设有固定加强筋(25)；所述固定加强筋(25)沿所述框体(24)的周向均匀设置...

【技术特征摘要】

1.一种点连接式制动盘及轮毂的合件，其特征在于，包括制动盘(1)以及轮毂(2)；所述制动盘(1)通过连接件(3)连接所述轮毂(2)；

2.根据权利要求1所述的一种点连接式制动盘及轮毂的合件，其特征在于，所述轮毂(2)还包括有框体(24)；所述框体(24)套设于所述轮轴套(22)外表面；所述散热加强筋(21)远离所述制动盘(1)一端与所述框体(24)一侧面相抵。

3.根据权利要求2所述的一种点连接式制动盘及轮毂的合件，其特征在于，所述轮轴套(22)外侧面与所述框体(24)的另一侧面之间均匀设有固定加强筋(25)；所述固定加强筋(25)沿所述框体(24)的周向均匀设置。

4.根据权利要求3所述的一种点连接式制动盘及轮毂的合件，其特征在于，所述框体(24)外圈侧面均匀设有安装孔；安装孔沿所述框体(24)周向均匀设置。

5.根据权利要求1所述的一种点连接式制动盘及轮毂的合件，其特征在于，所述制动盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：喀左金牛机电设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：