【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机，更具体地说，涉及一种汽车发动机碳刷结构。
技术介绍
1、汽车碳刷结构是一种碳素基质材料，外部包覆一个电极烧结表面，他是电动机的固定部分和转动部分之间传递能量的装置，电机转动的时候，碳刷结构可以将电能通过换相器输送给线圈，碳刷结构在骑车发动机中是非常重要的一个结构。
2、但是目前市场上现有大多的汽车发动机碳刷结构安装铜板的安装孔是固定的，不可进行调节，进而当需要使用到大小不同的固定钉便不适用，进而极大的降低了该装置的使用范围。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术提供一种汽车发动机碳刷结构。
2、本技术提供的一种汽车发动机碳刷结构采用如下的技术方案：
3、一种汽车发动机碳刷结构，包括碳刷本体和调节板，所述碳刷本体的一侧固定连接有导线，所述导线的一端固定连接有导板，所述导板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的一侧固定连接有调节架。
4、所述调节架的内壁固定连接有转动杆，所述调节板的一侧开设有调节槽，所述转动杆的外壁开设有卡...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机碳刷结构，包括碳刷本体(1)和调节板(10)，其特征在于：所述碳刷本体(1)的一侧固定连接有导线(3)，所述导线(3)的一端固定连接有导板(5)，所述导板(5)的一侧开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的一侧固定连接有调节架(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机碳刷结构，其特征在于：所述碳刷本体(1)的一侧转动连接有第一连接板(2)，且第一连接板(2)的一侧固定连接有第一弹簧(8)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机碳刷结构，其特征在于：所述第一弹簧(8)的一端转动连接有第二连接板(4)，且导线(3)分别与第一...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机碳刷结构，包括碳刷本体(1)和调节板(10)，其特征在于：所述碳刷本体(1)的一侧固定连接有导线(3)，所述导线(3)的一端固定连接有导板(5)，所述导板(5)的一侧开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的一侧固定连接有调节架(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机碳刷结构，其特征在于：所述碳刷本体(1)的一侧转动连接有第一连接板(2)，且第一连接板(2)的一侧固定连接有第一弹簧(8)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机碳刷结构，其特征在于：所述第一弹簧(8)的一端转动连接有第二连接板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：高永胜，
申请(专利权)人：任丘市盛润电碳制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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