【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源驱动电机领域，具体涉及一种转子寻址装置。
技术介绍
1、在新能源汽车上，新能源驱动电机应用广泛，新能源驱动电机是通过新能源供能的电机设备，通过电机转轴驱动外界的联动设备，实现车辆运转，因此电机转轴的运转很重要。新能源驱动电机上的旋转变压器可以测量位置、角度、速度和力矩等电气信号，实现闭环控制，旋变输出的绝对值模拟信号，具有适应恶劣环境的优点，可以替代单圈绝对值编码器和增量式旋转光学编码器。
2、随着新能源汽车行业不断发展，新能源驱动电机作为动力总成核心部件，对电驱装配技术的要求也在不断提高，旋变用在永磁伺服电机上时需要调零，在新能源驱动电机上，可通过改变旋变的机械安装位置，需要读取旋变的初始角度后，来寻找其最佳磁极原点的安装位置，才能对新能源驱动电机进行合理的控制。但在转子压装装配过程中，存在寻址机构结构复杂，且寻址精度不高，维修成本高等问题。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术中存在的问题，构思了一种转子寻址装置，通过电机带动皮带轮转动进行寻址，适用于寻找回转体特征点，通用性强，结构简单，易操作。
2、实现本专利技术采用的技术方案是：一种转子寻址装置，其特征是，它包括：伺服电机1、顶升机构2、顶升安装板3、导向轴4、直线滑轴承5、固定安装板6、顶升气缸7、垫铁伸缩机构9、槽型光电安装架11、槽型光电12和齿形带13，所述的伺服电机1和顶升机构2依次设置在顶升安装板3的上表面，且所述的伺服电机1和顶升机构2穿过顶升安装板3，在所述顶
3、进一步，所述的顶升机构2包括：被动齿形带轮2.1、旋转轴2.2、圆锥棍子轴承2.3、轴承座2.4、压缩弹簧2.5、轴承卡簧2.6、圆螺母2.7、销钉2.8和销轴2.9，在所述旋转轴2.2一端轴头内设置设置盲孔，在所述旋转轴2.2的盲孔内设置压缩弹簧2.5，在所述压缩弹簧2.5上部设置销轴2.9，所述的销轴2.9与旋转轴2.2通过销钉2.8固连，所述旋转轴2.2另一端轴头与被动齿形带轮2.1固连，在所述轴承座2.4内设置两个相同的圆锥棍子轴承2.3，所述的圆锥棍子轴承2.3的外环与轴承座2.4间隙配合连接，所述的圆锥棍子轴承2.3的外环端面与轴承座2.4通过轴承卡簧2.6卡接，所述的圆锥棍子轴承2.3的内环与旋转轴2.2通过圆螺母2.7螺纹连接。
4、进一步，所述的销轴2.9材质为45号钢，调质235处理。
5、进一步，所述的压缩弹簧2.5材质为65mn。
6、进一步，所述的旋转轴2.2材质为45号钢，调质235处理。
7、进一步，所述的垫铁伸缩机构9包括：垫铁伸缩气缸9.1、万向节9.2、垫铁9.3和垫铁伸缩气缸安装支架9.4，所述垫铁伸缩气缸9.1的前法兰与垫铁伸缩气缸安装支架9.4螺纹连接，所述垫铁伸缩气缸9.1气缸杆与垫铁9.3通过万向节9.2螺纹连接。
8、进一步，所述的垫铁9.3材质为45号钢，调质235处理。
9、进一步，所述的直线滑轴承5为permaglide直线滑动自润滑轴承。
10、进一步，所述的槽型光电12为对射式光电开关。
11、本专利技术一种转子寻址装置的有益效果体现在：
12、一种转子寻址装置，顶升气缸带动顶升安装板向上运动，顶升机构的销轴与与转子接触，通过斜面对转子进行定位，压缩弹簧处于压缩状态，顶升机构到位后，伺服电机通过齿形带带动旋转轴转动，转子通过摩擦力跟随旋转轴转动，通过槽型光电传感器检测转子上的特征点进行寻址，解决压装零件与转子轴的角向定位要求，保证定位精度；且利用垫铁承受旋转轴压紧力，垫铁分散对安装底板的压紧力，且结构简单，效率较高，防止装置损坏，延长装置使用寿命。
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1.一种转子寻址装置，其特征是，它包括：伺服电机(1)、顶升机构(2)、顶升安装板(3)、导向轴(4)、直线滑轴承(5)、固定安装板(6)、顶升气缸(7)、垫铁伸缩机构(9)、槽型光电安装架(11)、槽型光电(12)和齿形带(13)，所述的伺服电机(1)和顶升机构(2)依次设置在顶升安装板(3)的上表面，且所述的伺服电机(1)和顶升机构(2)穿过顶升安装板(3)，在所述顶升安装板(3)下部，所述的伺服电机(1)的主动齿形带轮(1.1)与顶升机构(2)的被动齿形带轮(2.2)通过齿形带(13)啮合连接，所述的槽型光电安装架(11)与顶升安装板(3)螺纹连接，所述的槽型光电安装架(11)与槽型光电(12)螺纹连接，所述的槽型光电(12)与主动齿形带轮(1.1)对应设置，在所述顶升安装板(3)下表面，在所述顶升机构(2)四周均匀设置四个相同的导向轴(4)，所述的顶升安装板(3)与导向轴(4)固连，在所述顶升安装板(3)下部设置固定安装板(6)，在所述固定安装板(6)上均匀设置四个相同的直线滑轴承(5)，所述的直线滑轴承(5)穿过固定安装板(6)，所述的直线滑轴承(5)与导向轴(4)间隙
2.根据权利要求1所述的一种转子寻址装置，其特征是，所述的顶升机构(2)包括：被动齿形带轮(2.1)、旋转轴(2.2)、圆锥棍子轴承(2.3)、轴承座(2.4)、压缩弹簧(2.5)、轴承卡簧(2.6)、圆螺母(2.7)、销钉(2.8)和销轴(2.9)，在所述旋转轴(2.2)一端轴头内设置设置盲孔，在所述旋转轴(2.2)的盲孔内设置压缩弹簧(2.5)，在所述压缩弹簧(2.5)上部设置销轴(2.9)，所述的销轴(2.9)与旋转轴(2.2)通过销钉(2.8)固连，所述旋转轴(2.2)另一端轴头与被动齿形带轮(2.1)固连，在所述轴承座(2.4)内设置两个相同的圆锥棍子轴承(2.3)，所述的圆锥棍子轴承(2.3)的外环与轴承座(2.4)间隙配合连接，所述的圆锥棍子轴承(2.3)的外环端面与轴承座(2.4)通过轴承卡簧(2.6)卡接，所述的圆锥棍子轴承(2.3)的内环与旋转轴(2.2)通过圆螺母(2.7)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种转子寻址装置，其特征是，所述的销轴(2.9)材质为45号钢，调质235处理。
4.根据权利要求2所述的一种转子寻址装置，其特征是，所述的压缩弹簧(2.5)材质为65Mn。
5.根据权利要求2所述的一种转子寻址装置，其特征是，所述的旋转轴(2.2)材质为45号钢，调质235处理。
6.根据权利要求1所述的一种转子寻址装置，其特征是，所述的垫铁伸缩机构(9)包括：垫铁伸缩气缸(9.1)、万向节(9.2)、垫铁(9.3)和垫铁伸缩气缸安装支架(9.4)，所述垫铁伸缩气缸(9.1)的前法兰与垫铁伸缩气缸安装支架(9.4)螺纹连接，所述垫铁伸缩气缸(9.1)气缸杆与垫铁(9.3)通过万向节(9.2)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种转子寻址装置，其特征是，所述的垫铁(9.3)材质为45号钢，调质235处理。
8.根据权利要求1所述的一种转子寻址装置，其特征是，所述的直线滑轴承(5)为Permaglide直线滑动自润滑轴承。
9.根据权利要求1所述的一种转子寻址装置，其特征是，所述的槽型光电(12)为对射式光电开关。
...【技术特征摘要】
1.一种转子寻址装置，其特征是，它包括：伺服电机(1)、顶升机构(2)、顶升安装板(3)、导向轴(4)、直线滑轴承(5)、固定安装板(6)、顶升气缸(7)、垫铁伸缩机构(9)、槽型光电安装架(11)、槽型光电(12)和齿形带(13)，所述的伺服电机(1)和顶升机构(2)依次设置在顶升安装板(3)的上表面，且所述的伺服电机(1)和顶升机构(2)穿过顶升安装板(3)，在所述顶升安装板(3)下部，所述的伺服电机(1)的主动齿形带轮(1.1)与顶升机构(2)的被动齿形带轮(2.2)通过齿形带(13)啮合连接，所述的槽型光电安装架(11)与顶升安装板(3)螺纹连接，所述的槽型光电安装架(11)与槽型光电(12)螺纹连接，所述的槽型光电(12)与主动齿形带轮(1.1)对应设置，在所述顶升安装板(3)下表面，在所述顶升机构(2)四周均匀设置四个相同的导向轴(4)，所述的顶升安装板(3)与导向轴(4)固连，在所述顶升安装板(3)下部设置固定安装板(6)，在所述固定安装板(6)上均匀设置四个相同的直线滑轴承(5)，所述的直线滑轴承(5)穿过固定安装板(6)，所述的直线滑轴承(5)与导向轴(4)间隙配合连接，在所述固定安装板(6)下表面设置顶升气缸(7)，所述顶升气缸(7)的顶升气缸法兰(8)与固定安装板(6)螺纹连接，所述顶升气缸法兰(8)的气缸杆头穿过固定安装板(6)与顶升安装板(3)固定连接，在所述固定安装板(6)上表面设置垫铁伸缩机构(9)，所述的固定安装板(6)与垫铁伸缩机构(9)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种转子寻址装置，其特征是，所述的顶升机构(2)包括：被动齿形带轮(2.1)、旋转轴(2.2)、圆锥棍子轴承(2.3)、轴承座(2.4)、压缩弹簧(2.5)、轴承卡簧(2.6)、圆螺母(2.7)、销钉(2.8)和销轴(2.9)，在所述旋转轴(2....
【专利技术属性】
技术研发人员：付林，刘菁茹，张晓龙，张楠，丁增辉，李慧，郭宇，赵宝岩，宫雷，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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