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一种基于车联网的汽车行驶记录仪制造技术

技术编号:41722608 阅读:28 留言:0更新日期:2024-06-19 12:47
本技术公开了一种基于车联网的汽车行驶记录仪,具体涉及行车记录仪领域,包括行车记录仪本体,行车记录仪本体的顶部固定连接有安装块,安装块的外壁转动连接有安装件,安装块的内部插接有卡块,卡块的一侧固定安装有卡件,卡件的外壁套接有限位槽,限位槽开设在安装件的内部,卡件的远离卡块的一侧固定安装有第一弹簧,第一弹簧设置在安装件的内部,第一弹簧的内部插接有转动件。本技术通过设置了卡块和转动件,当需要调节行车记录仪本体的俯仰角度时,可以拉动并转动转动件,最终使安装块带动行车记录仪本体转动,以达到快速调节行车记录仪本体的角度并进行限位固定的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行车记录仪领域,更具体地说,本技术涉及一种基于车联网的汽车行驶记录仪


技术介绍

1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程,开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。

2、中国技术专利cn215752200u说明书公开了一种基于车联网技术的汽车行驶记录仪,包括汽车行驶记录仪本体,汽车行驶记录仪本体左右两侧的上端壁体对称固定连接有固定块,两个固定块的相背一侧对称夹设有夹块,两个夹块的相对一侧壁体对称开设有压缩槽,通过设置的弹性调节板可以方便调节汽车行驶记录仪本体的高度,从而便于汽车行驶记录仪本体可以适应不同的使用高度,但这种设置在无法对汽车行驶记录仪的朝向和俯仰角度进行调节,导致在使用者想要录制车辆两侧或者天空的录像时,无法直接调节汽车行驶记录仪的角度进行录制,这样无疑降低了汽车行驶记录仪的适用范围。


技术实现思路

1、为本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于车联网的汽车行驶记录仪,包括行车记录仪本体(1),其特征在于:所述行车记录仪本体(1)的顶部固定连接有安装块(2),所述安装块(2)的外壁转动连接有安装件(3),所述安装块(2)的内部插接有卡块(4),所述卡块(4)的一侧固定安装有卡件(5),所述卡件(5)的外壁套接有限位槽(6),所述限位槽(6)开设在安装件(3)的内部,所述卡件(5)的远离卡块(4)的一侧固定安装有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)设置在安装件(3)的内部,所述第一弹簧(7)的内部插接有转动件(8),所述转动件(8)插接在安装件(3)的内部,所述转动件(8)固定连接在卡件(5)的外壁,所述安装件(3)的顶...

【技术特征摘要】

1.一种基于车联网的汽车行驶记录仪,包括行车记录仪本体(1),其特征在于:所述行车记录仪本体(1)的顶部固定连接有安装块(2),所述安装块(2)的外壁转动连接有安装件(3),所述安装块(2)的内部插接有卡块(4),所述卡块(4)的一侧固定安装有卡件(5),所述卡件(5)的外壁套接有限位槽(6),所述限位槽(6)开设在安装件(3)的内部,所述卡件(5)的远离卡块(4)的一侧固定安装有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)设置在安装件(3)的内部,所述第一弹簧(7)的内部插接有转动件(8),所述转动件(8)插接在安装件(3)的内部,所述转动件(8)固定连接在卡件(5)的外壁,所述安装件(3)的顶部固定连接有圆筒(9),所述圆筒(9)的外壁开设有滑槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的汽车行驶记录仪,其特征在于:所述圆筒(9)的外壁套接有转环(11),所述转环(11)设置在滑槽(10)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种基于车联网的汽车行驶记录仪,其特征在于:所述转环(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张攀
申请(专利权)人:张攀
类型:新型
国别省市:

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