【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于氨转化制氢，尤其涉及一种车载内外自热型氨转化制氢系统及其控制方法。
技术介绍
1、零碳经济是未来经济发展的趋势，氨凭借在制造成本，运输安全，储存能量等方面的优势成为当下爆火的新型燃料。氨每年在全球拥有1亿吨的巨大产能。氨燃料汽车也将成为继氢燃料汽车后的又一款零碳排放的燃料汽车。氨具有特殊气味，行车过程中发生泄漏可以及时发现。与当前市面上常见燃料相比，由于氨的热值和燃烧速度较低，故需要热值较大燃料作为引燃剂。单位体积氨的储氢量是单位体积氢气的1.5倍，考虑到氢在储运方面存在的风险，故而通过部分原料氨分解制造引燃剂氢是氨燃料汽车的发展方向。
2、氨燃料汽车运行时，其内部的氨裂解制氢器实时将部分氨气转化为氢气，利用裂解氢辅助发动机燃烧，这样既可以避免在车上存储大量氢气导致的不安全性，也可以弥补氨燃料不易燃烧的特性。氨分解是可逆吸热反应，为了保证氨气完全分解，反应需要维持在合理的温度和压强范围内，否则逆向合成反应概率将扩大，从而导致氨分解效率降低，影响氨燃料汽车运行。市面和研究中的大部分裂解器通过电加热装置补偿温度，这...
【技术保护点】
1.一种车载内外自热型氨转化制氢系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载内外自热型氨转化制氢系统，其特征在于，所述氨分解制氢装置包括环形装置主体，所述环形装置主体的中部设置有贯穿式的尾气通道，所述环形装置主体的一端设置有环形进气盖壳，且所述环形进气盖壳上设置有对称分布的进气管路，所述环形装置主体的另一端设置有环形排气盖壳，所述环形排气盖壳上设置有对称分布的排气管路，所述环形装置主体的内部设有用于氨分解制氢反应的反应内腔，且所述环形装置主体中还设置有用于对反应内腔进行监测的第一温度传感器。
3.根据权利要求2所述的车载内外自热型氨转...
【技术特征摘要】
1.一种车载内外自热型氨转化制氢系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载内外自热型氨转化制氢系统，其特征在于，所述氨分解制氢装置包括环形装置主体，所述环形装置主体的中部设置有贯穿式的尾气通道，所述环形装置主体的一端设置有环形进气盖壳，且所述环形进气盖壳上设置有对称分布的进气管路，所述环形装置主体的另一端设置有环形排气盖壳，所述环形排气盖壳上设置有对称分布的排气管路，所述环形装置主体的内部设有用于氨分解制氢反应的反应内腔，且所述环形装置主体中还设置有用于对反应内腔进行监测的第一温度传感器。
3.根据权利要求2所述的车载内外自热型氨转化制氢系统，其特征在于，所述自加热装置包括用于供氢混合气进行氧化反应的环形中空的燃烧室，所述燃烧室内部通过分隔挡板分为不同区域，且所述分隔挡板通过焊接的方式固定于燃烧...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜耀东，付嘉琦，黄灿，王忠恕，李路，刘子康，刘铠睿，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：
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