【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压油缸，尤其涉及一种液压油缸。
技术介绍
1、众所周知，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用；
2、而传统的液压油缸在使用时，通常液压杆直接从油缸中伸出，当液压缸受力不平衡时，容易造成缸体的端盖造成磨损，影响整体的使用寿命，因此，提出一种液压油缸显得非常必要。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压油缸。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种液压油缸，包括缸体，缸体的两端分别安装底盖和顶盖，所述缸体内滑动连接有液压杆，液压杆滑动贯穿顶盖，所述底盖和顶盖之间固定连接有多个第一连接杆，第一连接杆之间滑动连接有滑环，所述液压杆的圆周固定连接有连接环，连接环与滑环之间固定连接有多个第二连接杆；
4、多个缓冲机构，多个缓冲机构分别安装在底盖和顶盖的一侧对液压杆的移动进行缓冲。
5、作为本技术再进一步的方案，所述缓冲机构包括套筒，所述套筒贯穿固定在顶盖或底盖的一侧，所述套筒的一端滑动连接有贯穿的插杆，插杆的一端固定连接有活塞，活塞滑动连接在套筒内，所述活塞与套筒之间固定连接有弹簧，所述套筒远离插杆的一端开设有排放孔。
6、作为本技术再进一步的方案，位于顶盖一侧的多个排放孔的一侧均固定连接
7、作为本技术再进一步的方案，所述滑环与连接环的圆周外壁之间固定连接有保护壳。
8、作为本技术再进一步的方案，所述保护壳的圆周开设有多个贯穿的气孔。
9、作为本技术再进一步的方案，所述气孔内均固定连接有滤棉。
10、本技术的有益效果为：
11、1.本技术中，通过连接环、滑环和多个第二连接杆的设置，使得在液压杆移动的过程中，通过第二连接杆能够增加液压杆的稳定性，提高产品的使用寿命。
12、2.本技术中，通过多个缓冲机构的配合使用，使得液压杆在移动到端部时，能够通过插杆推动活塞，进而通过将套筒中的气体缓慢排出，使液压杆的端部移动得到缓冲，降低液压杆与缸体之间的冲击。
13、3.本技术中，通过喷气环和连接管的配合使用，使得在套筒进行排气时，能够通过连接管和喷气环将气体喷到液压杆上，进而起到对液压杆上的灰尘进行清理的作用。
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1.一种液压油缸，包括缸体(1)，缸体(1)的两端分别安装底盖(5)和顶盖(7)，所述缸体(1)内滑动连接有液压杆(2)，液压杆(2)滑动贯穿顶盖(7)，其特征在于，所述底盖(5)和顶盖(7)之间固定连接有多个第一连接杆(9)，第一连接杆(9)之间滑动连接有滑环(8)，所述液压杆(2)的圆周固定连接有连接环(17)，连接环(17)与滑环(8)之间固定连接有多个第二连接杆(10)；
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸，其特征在于，所述缓冲机构(6)包括套筒(11)，所述套筒(11)贯穿固定在顶盖(7)或底盖(5)的一侧，所述套筒(11)的一端滑动连接有贯穿的插杆(12)，插杆(12)的一端固定连接有活塞(13)，活塞(13)滑动连接在套筒(11)内，所述活塞(13)与套筒(11)之间固定连接有弹簧(18)，所述套筒(11)远离插杆(12)的一端开设有排放孔(14)。
3.根据权利要求2所述的一种液压油缸，其特征在于，位于顶盖(7)一侧的多个排放孔(14)的一侧均固定连接有连接管(15)，多个连接管(15)之间固定连通有喷气环(16)，所述喷气环(16)套设
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸，其特征在于，所述滑环(8)与连接环(17)的圆周外壁之间固定连接有保护壳(3)。
5.根据权利要求4所述的一种液压油缸，其特征在于，所述保护壳(3)的圆周开设有多个贯穿的气孔(4)。
6.根据权利要求5所述的一种液压油缸，其特征在于，所述气孔(4)内均固定连接有滤棉。
...【技术特征摘要】
1.一种液压油缸，包括缸体(1)，缸体(1)的两端分别安装底盖(5)和顶盖(7)，所述缸体(1)内滑动连接有液压杆(2)，液压杆(2)滑动贯穿顶盖(7)，其特征在于，所述底盖(5)和顶盖(7)之间固定连接有多个第一连接杆(9)，第一连接杆(9)之间滑动连接有滑环(8)，所述液压杆(2)的圆周固定连接有连接环(17)，连接环(17)与滑环(8)之间固定连接有多个第二连接杆(10)；
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸，其特征在于，所述缓冲机构(6)包括套筒(11)，所述套筒(11)贯穿固定在顶盖(7)或底盖(5)的一侧，所述套筒(11)的一端滑动连接有贯穿的插杆(12)，插杆(12)的一端固定连接有活塞(13)，活塞(13)滑动连接在套筒(11)内，所述活塞(...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴玲，武锦平，万小强，
申请(专利权)人：江苏力速达液压有限公司，
类型：新型
国别省市：
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