一种0.75m微型无人测绘船制造技术

本技术涉及水上作业无人船技术领域，公开了一种0.75m微型无人测绘船，包括船体，所述船体包括上船体和与所述上船体扣装的下船体，所述船体的中部贯穿设置有设备搭载孔，所述上船体上表面前侧设置有GPS，所述船体两侧可拆卸设置有把手件，所述船体的内部装设有船控和安装腔体，所述安装腔体内可拆卸设置有电池模组，所述船体的底部设置有拆装槽，所述拆装槽的内壁上横向设置有安装座，所述船体在所述安装座上可拆卸设置有推进器模块，所述推进器模块包括推进器和设置在所述推进器上的连接组件，所述推进器通过所述连接组件与所述安装座配合在所述拆装槽内，所述推进器与所述电池模组电性连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水上作业无人船，尤其涉及一种0.75m微型无人测绘船。

技术介绍

1、无人船是一种高集成度的水面航行机器人，一般是通过远程遥控或ai航行程序的方式进行控制，借助定位系统和传感系统便可按照预设好的航线在水面上工作，同步可以开展水域环境监测、人员搜救等活动。adcp为声学多普勒流速剖面仪，是二十世纪90年代初发展起来的一种新型测流设备。它利用多普勒效应原理进行流速测量。adcp因其原理的优越性，突破传统机械转动为基础的传感流速仪，用声波换能器作传感器，换能器发射声脉冲波，声脉冲波通过水体中不均匀分布的泥沙颗粒、浮游生物等反散射体反散射，由换能器接收信号，经测定多普勒频移而测算出流速。其具有不扰动流场、测验历时短、测速范围大等特点。

2、现有测绘船搭载多种测绘设备，体型较大，且由于大型船体组装复杂，船体拆装耗费的时间长，且在一些小型河道，大型测绘无人船体难以通过，鉴于此，本领域技术人员设计了便于模块化进行拆装的一种0.75m微型无人测绘船。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是克服现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种0.75m微型无人测绘船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)包括上船体(100)和与所述上船体(100)扣装的下船体(110)，所述船体(1)的中部贯穿设置有设备搭载孔(2)，所述上船体(100)上表面前侧设置有GPS(3)，所述船体(1)两侧可拆卸设置有把手件(4)，所述船体(1)的内部装设有船控(10)和安装腔体(11)，所述安装腔体(11)内可拆卸设置有电池模组(5)，所述船体(1)的底部设置有拆装槽(12)，所述拆装槽(12)的内壁上横向设置有安装座(7)，所述船体(1)在所述安装座(7)上可拆卸设置有推进器模块，所述推进器模块包括推进器(6)和设置在所述推进器(...

【技术特征摘要】

1.一种0.75m微型无人测绘船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)包括上船体(100)和与所述上船体(100)扣装的下船体(110)，所述船体(1)的中部贯穿设置有设备搭载孔(2)，所述上船体(100)上表面前侧设置有gps(3)，所述船体(1)两侧可拆卸设置有把手件(4)，所述船体(1)的内部装设有船控(10)和安装腔体(11)，所述安装腔体(11)内可拆卸设置有电池模组(5)，所述船体(1)的底部设置有拆装槽(12)，所述拆装槽(12)的内壁上横向设置有安装座(7)，所述船体(1)在所述安装座(7)上可拆卸设置有推进器模块，所述推进器模块包括推进器(6)和设置在所述推进器(6)上的连接组件，所述推进器(6)通过所述连接组件(8)与所述安装座(7)配合在所述拆装槽(12)内，所述推进器(6)与所述电池模组(5)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种0.75m微型无人测绘船，其特征在于：所述连接组件(8)包括设置在所述推进器(6)上的连接板(81)，所述连接板(81)的内侧设置有与所述安装座(7)扣装配合的旋转套筒(82)，所述旋转套筒(82)内壁上设置有凸键(83)，所述安装座(7)内设置有若干插孔(71)，所述连接板(81)在所述旋转套筒(82)内设置与所述插孔(71)适配的插件，所述安装座(7)的外圆周壁上设置有与所述凸键(83)适配的键槽(72)。

3.根据权利要求1所述的一种0.75m微型无人测绘船，其特征在于：所述安装腔体(11)的内壁上设置有导向槽(111)，所述电池模组(5)外套设有电池壳体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华明，何理，乔馨仪，王文浩，
申请(专利权)人：珠海市极航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：