【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车门窗框生产加工领域，具体是一种车门窗框生产加工用定位装置。
技术介绍
1、车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等，车门窗框是对车辆窗玻璃固定的机构，并大幅度隔绝车外噪音，使司机保持良好的驾驶环境。
2、在车门窗框的加工过程中，通常需要将窗框材料切割成不同部分在组装成为车门窗框，目前通常是采用人工手扶窗框通过切割机进行窗框的切割工作，而这种切割方式容易出现窗框位置偏移的情况，对车门窗框的定位效果不佳，影响铝材切割效果，降低对车门窗框加工的质量，因此，本领域技术人员提供了一种车门窗框生产加工用定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车门窗框生产加工用定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术
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【技术保护点】
1.一种车门窗框生产加工用定位装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面开设有相对称的滑槽(5)，两个所述滑槽(5)的内部均滑动连接有滑板(6)，两个所述滑板(6)的上表面均固定连接有支撑板(7)，所述底板(1)的上表面固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的上表面固定连接有第一电动推杆(3)，所述第一电动推杆(3)的输出端固定连接有第一夹板(4)，两个所述支撑板(7)的上表面均固定连接有第二电动推杆(8)，两个所述第二电动推杆(8)的输出端均固定连接有第二夹板(9)，两个所述第二夹板(9)相互靠近的一侧面共同卡接有窗框本体(10)，所述底板(1)的上...
【技术特征摘要】
1.一种车门窗框生产加工用定位装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面开设有相对称的滑槽(5)，两个所述滑槽(5)的内部均滑动连接有滑板(6)，两个所述滑板(6)的上表面均固定连接有支撑板(7)，所述底板(1)的上表面固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的上表面固定连接有第一电动推杆(3)，所述第一电动推杆(3)的输出端固定连接有第一夹板(4)，两个所述支撑板(7)的上表面均固定连接有第二电动推杆(8)，两个所述第二电动推杆(8)的输出端均固定连接有第二夹板(9)，两个所述第二夹板(9)相互靠近的一侧面共同卡接有窗框本体(10)，所述底板(1)的上表面固定连接有固定角板(11)，所述固定角板(11)的上表面开设有通孔(12)，所述固定角板(11)的上表面固定连接有液压杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种车门窗框生产加工用定位装置，其特征在于，所述液压杆(13)的输出端安装有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出端安装有固定曲杆(15)。
3.根据权利要求2所述的一种车门窗框生产...
【专利技术属性】
技术研发人员：李松龙，郑照录，李德喜，王玉红，
申请(专利权)人：青岛永强汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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