一种公路桥梁承载能力检测系统技术方案

本技术涉及检测系统技术领域，特别是一种公路桥梁承载能力检测系统，包括检测箱体，所述检测箱体的两侧固定连接有两个吊架，所述检测箱体的顶部通过螺栓固定连接有顶盖。本技术的优点在于：直至测振传感器与桥面底部接触后即可，随后没法使桥梁产生一定的振动，并通过测振传感器对震动进行检测，震动模拟信号通过或信号放大器放大后输入进数字信号处理器进行模数转换，并通过信号发送模块发送至检测终端即可，检测完成之后通过丝杆传动可以使测振传感器缩进检测箱体内部，并通过挡板将避让槽进行密封，可以将测振传感器进行密封保存，下次检测时重复上述操作，不需要来回运动检测装置，可以降低检测人员的劳动量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测系统，特别是一种公路桥梁承载能力检测系统。

技术介绍

1、桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，公路桥梁在架设完成后往往需要用到专门的承载能力检测装置对公路桥梁进行检测。

2、桥梁动力荷载试验的目的是测定桥梁结构的动力特性，即桥梁结构的自振频率、振型、阻尼比等桥梁结构模态参数，测定桥梁结构在动荷载作用下的强迫振动响应，根据震动的数据可以判定桥梁的承载能力，在实际的检测过程中，一般会将检测装置运输至桥面上，并控制着震动检测探头紧贴桥面，随后在桥梁上通过载重不同车辆使桥面产生一定的震动，通过震动检测探头可以对桥面实际震动进行检测即可，但是公路桥梁承载能力检测需要定期进行检测，每次检测时都需要对检测装置进行运输，不仅会增加工作人员的劳动量，而且效率较低，因此需要一种公路桥梁承载能力检测系统来解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的旨在至少解决所述技术缺本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路桥梁承载能力检测系统，其特征在于：包括检测箱体(1)，所述检测箱体(1)的两侧固定连接有两个吊架(2)，所述检测箱体(1)的顶部通过螺栓固定连接有顶盖(3)，所述顶盖(3)的底面固定连接有滑框(4)，所述顶盖(3)的顶面固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)位于滑框(4)内部，所述丝杆(6)的外表面螺纹连接有升降架(7)，所述升降架(7)与滑框(4)滑动连接，所述升降架(7)的一侧固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的一侧固定连接有测振传感器(9)，所述检测箱体(1)的内部固定连接有支架(10)，所述支架(10)的一侧固定连接有信...

【技术特征摘要】

1.一种公路桥梁承载能力检测系统，其特征在于：包括检测箱体(1)，所述检测箱体(1)的两侧固定连接有两个吊架(2)，所述检测箱体(1)的顶部通过螺栓固定连接有顶盖(3)，所述顶盖(3)的底面固定连接有滑框(4)，所述顶盖(3)的顶面固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)位于滑框(4)内部，所述丝杆(6)的外表面螺纹连接有升降架(7)，所述升降架(7)与滑框(4)滑动连接，所述升降架(7)的一侧固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的一侧固定连接有测振传感器(9)，所述检测箱体(1)的内部固定连接有支架(10)，所述支架(10)的一侧固定连接有信号放大器(11)，所述测振传感器(9)通过导线与信号放大器(11)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测系统，其特征在于：所述检测箱体(1)的内壁固定连接有气缸(12)，所述气缸(12)的输出端固定连接有挡板(13)，所述挡板(13)与顶盖(3)滑动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈平超，田磊，丰权章，
申请(专利权)人：北京中交华联科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：

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