【技术实现步骤摘要】
本技术属于支护梁，具体是涉及一种基于废旧钢轨再利用的支护结构。
技术介绍
1、钢轨是一种铁路设施，用于铁路上与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走，轨道通常由两条平衡的钢轨组成，现代使用的钢轨切面成“工”字形，分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。
2、由于钢轨在长期使用过程中容易磨损疲劳，从而发生路轨断裂而引致列车出轨，因此老旧钢轨需要拆卸替换，这些废旧钢轨由于造价不低，直接废弃的成本较高，因此，需要一种对废弃钢轨再利用的结构。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术实施例的目的在于提供一种基于废旧钢轨再利用的支护结构，以解决上述
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种基于废旧钢轨再利用的支护结构，包括u型钢板组件，所述u型钢板组件包括主钢板和支板，所述主钢板底部固定装配有两组支板，且两组所述的支板平行设置，所述主钢板中部布设有顶位孔，所述支板上布设有侧位孔；
4、钢轨构件，所述钢轨构...
【技术保护点】
1.一种基于废旧钢轨再利用的支护结构，其特征在于，所述基于废旧钢轨再利用的支护结构包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于废旧钢轨再利用的支护结构，其特征在于，所述侧位孔的数量至少为两个。
3.根据权利要求1所述的一种基于废旧钢轨再利用的支护结构，其特征在于，所述标准钢轨与所述底板焊接相连。
4.根据权利要求1所述的一种基于废旧钢轨再利用的支护结构，其特征在于，所述连接构件还包括垫块，所述垫块布设于支板和标准钢轨之间，用于装配连接所述支板和标准钢轨。
5.根据权利要求1所述的一种基于废旧钢轨再利用的支护结构，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种基于废旧钢轨再利用的支护结构，其特征在于，所述基于废旧钢轨再利用的支护结构包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于废旧钢轨再利用的支护结构，其特征在于，所述侧位孔的数量至少为两个。
3.根据权利要求1所述的一种基于废旧钢轨再利用的支护结构，其特征在于，所述标准钢轨与所述底板焊接相连。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：晁凯，黄启迪，杨子龙，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，
类型：新型
国别省市：
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