【技术实现步骤摘要】
本技术涉及密封圈，具体为一种新型高压连接器密封圈。
技术介绍
1、目前我国新能源汽车快速发展，销售持续增长。新能源汽车销量的快速增加以及新能源车的占比不断提升，将带动汽车线束整体市场需求的持续快速增长。高压线束作为新能源汽车的神经系统，其可靠性、安全性工作显得尤为重要，所以对高压线束生产过程中的质量要求也不断提高。随着新能源汽车市场的开拓，种类也越来越多样化，从批量的乘用车到种类多样的商用车，其中有公交车、矿车、煤车、校车、观光车、代步车、清扫车、垃圾车等种类繁多且小批量市场需求越来越受欢迎。从而连接器种类繁多，对于使用不同位置、不同性能、等方面的要求导致连接器结构也是多种多样的。从连接器的基本构成、多种分类、设计要素、故障分类、对应措施等等对于高压线束产品质量至关重要。
2、目前连接器密封圈普遍是螺纹式、平面整体式。密封圈受到尾盖或者壳体挤压后，四周整体膨胀变大从而起到密封作用。但也会有密封圈密封效果不好的情况，如线缆与密封圈过盈配合或者密封圈硬度比较大，密封圈穿入线缆难度就会增加。如果密封圈硬度比较低与线缆配合不好就会导致密封性失效。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型高压连接器密封圈，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型高压连接器密封圈：包括内部密封圈、一组外部密封圈，一组所述外部密封圈对称设置在内部密
5、优选的，所述凹槽截面沿内部密封圈截面中心线对侧设置。
6、优选的，所述外部密封圈内设有若干密封舱室结构。
7、优选的，所述每一密封舱室结构的正面俯视图形为圆形、跑道圆、正方形、矩形、三角形、多边形和扇形中的一种。
8、优选的，若干所述密封舱室结构为圆周等角度排布。
9、优选的，所述内部密封圈及外部密封圈采用硅橡胶材料。
10、(三)有益效果
11、本技术提供了一种新型高压连接器密封圈。具备以下有益效果：
12、该新型高压连接器密封圈。
13、1.该新型高压连接器密封圈的密封圈中间部分凹，两端大圈对称，两侧边缘为圆角设计，便于连接器尾部组装快捷，
14、2.该新型高压连接器密封圈有双层密封效果，外部密封圈与线缆配合后起到密封作用，内密封圈两端受力挤压中间凹槽部分收缩裹紧线缆绝缘层，从而密封圈第二层防护作用。外部密封圈是一层防护，内层凹处密封圈是第二层密封；
15、3.该新型高压连接器密封圈，从结构上说，这种构造上也节省原材料，降低了密封圈材料成本。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新型高压连接器密封圈，其特征在于：包括内部密封圈(1)、一组外部密封圈(2)，一组所述外部密封圈(2)对称设置在内部密封圈(1)轴向两端面，所述内部密封圈(1)与一组外部密封圈(2)中心位置贯穿轴向装配孔(3)，所述内部密封圈(1)与一组外部密封圈(2)一体成型，所述内部密封圈(1)周向开设凹槽(4)，所述外部密封圈(2)顶部周向设置圆角(5)，所述凹槽(4)上边缘与圆角(5)下边缘相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型高压连接器密封圈，其特征在于：所述凹槽(4)截面沿内部密封圈(1)截面中心线对侧设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型高压连接器密封圈，其特征在于：所述外部密封圈内设有若干密封舱室结构(6)。
4.根据权利要求3所述的一种新型高压连接器密封圈，其特征在于：所述每一密封舱室结构(6)的正面俯视图形为圆形、跑道圆、正方形、矩形、三角形、多边形和扇形中的一种。
5.根据权利要求3所述的一种新型高压连接器密封圈，其特征在于：若干所述密封舱室结构(6)为圆周等角度排布。
6.根据权利要求1所述的一种新
...【技术特征摘要】
1.一种新型高压连接器密封圈，其特征在于：包括内部密封圈(1)、一组外部密封圈(2)，一组所述外部密封圈(2)对称设置在内部密封圈(1)轴向两端面，所述内部密封圈(1)与一组外部密封圈(2)中心位置贯穿轴向装配孔(3)，所述内部密封圈(1)与一组外部密封圈(2)一体成型，所述内部密封圈(1)周向开设凹槽(4)，所述外部密封圈(2)顶部周向设置圆角(5)，所述凹槽(4)上边缘与圆角(5)下边缘相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型高压连接器密封圈，其特征在于：所述凹槽(4)截面沿内部密封圈(1)截面中心线对侧设置。
【专利技术属性】
技术研发人员：甄亚密，
申请(专利权)人：北京理工华创电动车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。