【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车噪声测试，具体涉及一种新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价方法。
技术介绍
1、目前关于新能源汽车电驱系统车内噪声的测试与评价没有明确的规范，由于新能源汽车电机转速高、加速快，导致车内噪声高频成分增多，传统燃油车车内噪声测试与评价方法已经无法满足新能源汽车的需求，因此针对新能源汽车的特点，本领域亟需提出适用于新能源汽车车内噪声的测试与评价方法，以满足产品开发需求。
技术实现思路
1、为了克服上述问题，本专利技术提供一种新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价方法；通过明确电驱系统阶次噪声评价方法为新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价提供方向。
2、一种新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价方法，包括如下内容：
3、步骤一，布置车内噪声测点：在主驾驶员内耳布置麦克风一个，后排右侧座椅位置上布置麦克风一个；
4、步骤二，车辆分别在1m/s2加速度、2m/s2加速度、开启全油门三种工况下行驶，使得车速从0km/h加速到120km/h，在行驶过程中采...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价方法，其特征在于，包括如下内容：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价方法，其特征在于，所述步骤二中采集的车内噪声时域信号为：通过主驾驶员内耳布置的麦克风和后排右侧座椅位置布置的麦克风获取的噪声信号。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价方法，其特征在于，所述步骤二中采集车辆电机转速与车内噪声时域信号时，要求在每种工况下分别采集3遍，从中选取一组数据。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价方法，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价方法，其特征在于，包括如下内容：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价方法，其特征在于，所述步骤二中采集的车内噪声时域信号为：通过主驾驶员内耳布置的麦克风和后排右侧座椅位置布置的麦克风获取的噪声信号。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电驱系统车内噪声测试与评价方法，其特征在于，所述步骤二中采集车辆电机转速与车内噪声时域信号时，要求在每种工况下分别采集3遍，从中选取一...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋贵涛，李彬，蔡辉，王刚，袁帅，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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