【技术实现步骤摘要】
本申请涉及基坑土方施工的，尤其是涉及基坑内土方施工的出土通道及其施工方法。
技术介绍
1、基坑土方施工时，先支护再开挖，支护一段开挖一段，开挖时需要将土运出施工现场，将材料运进基坑内，才能做下一次支护和开挖。
2、现有的基坑内出土通道主要是在基坑内铺设斜坡道，运土的车辆通过斜坡道往返于基坑和基坑外，整个斜坡道要承受较大的载荷，还需要经常对斜坡道进行加固，因此在基坑坑底土层比较差的情况下，斜坡道可以采用钢结构搭设。
3、针对上述中的相关技术，如果开挖深基坑的话，斜坡道要伴随基坑的开挖而加长，钢结构的斜坡道加长时基本都需要焊接，施工过程比较麻烦。
技术实现思路
1、为了能够更加快速地加长出土通道，本申请提供基坑内土方施工的出土通道及其施工方法 。
2、第一方面，本申请提供基坑内土方施工的出土通道，采用如下的技术方案：
3、基坑内土方施工的出土通道，包括卷扬机和吊篮，还包括若干个相互拼接的导轨，所述导轨上贯穿开设有导槽，所述吊篮安装有滑块，所述滑块滑动安装于导槽内；
4、所述导轨具有导槽的一面连接有第一滑动组件和第二滑动组件，所述第一滑动组件和所述第二滑动组件沿所述导轨的长度方向间隔分布，第一滑动组件包括第一连杆，安装于所述第一连杆上的第一转轴以及转动安装于所述第一转轴上的第一滑动件，所述第二滑动组件包括第二连杆，安装于所述第二连杆上的第二转轴以及转动安装于所述第二转轴上的第二滑动件，所述第一连杆的长度长于第二连杆的长度；>
5、所述导轨背离所述导槽的一面开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和所述第二滑槽的长度方向和所述导轨的长度方向相同，所述第一滑动件滑动安装于第一滑槽内，所述第二滑动件滑动安装于第二滑槽内，所述导轨上开设有用于供所述第一连杆和所述第二连杆移动的让位槽，所述导轨的一端开设有弧形槽，所述弧形槽的一端与所述第一滑槽的一端连通，所述第二滑槽的一端贯穿所述导轨，当第二滑动件滑出第二滑槽时，所述第一滑动件位于所述第一滑槽内，
6、所述第一连杆铰接于所述导轨上，当一所述导轨滑动于另一所述导轨上时，两所述导轨相互贴合，所述导轨开设有弧形槽的一端设置有缺口，当第一滑动件滑入弧形槽内时，所述导轨进入缺口内。
7、通过采用上述技术方案，在基坑的支护斜坡上安装导轨，吊篮的滑块滑动安装于导轨上，吊篮沿着导轨上下移动时，吊篮不易晃动从而提高了现场施工的安全系数，由于地基是支护一段开挖一段，所以需要不断加长导轨，还没拼装的导轨一般置放于基坑外，拼装导轨时只要将待拼装的导轨放入已经在使用的导轨内，待拼装的导轨通过第一滑动件和第二滑动件分别滑入已经在使用的导轨的第一滑槽和第二滑槽内，带拼装的导轨沿着已经在使用的导轨逐渐进入基坑内，已经在使用的导轨对待拼装的导轨进行限位，第二滑动件沿着第二滑槽滑动时也对导轨起限位作用，使第一连杆和导轨保持相互垂直的状态，第一连杆保持水平状态带着第一滑动件和导轨向下滑动，当第二滑动件离开第二滑槽时，导轨继续向下滑动，当第一滑动件滑入弧形槽内时，导轨也继续向下滑动并且进入缺口内，待拼接的导轨逐渐和已经在使用的导轨进行拼接，当第一滑动件滑动至弧形槽远离第一滑槽的一端时，待拼接的导轨位于已经在使用的导轨下方，因为第一连杆和导轨铰接，第一连杆和第一滑动件也转动连接，所以第一连杆可以以第一转轴逐渐转动呈竖直状态，待拼接的导轨伴随第一连杆的竖直状态位于已经在使用的导轨正下方，两导轨处于拼接状态，导轨的拼接方式简单，可以快速延长出土通道，导轨可以根据基坑支护的倾斜情况而变化，导轨主要贴合于基坑支护上；
8、吊篮可以沿着拼接的导轨继续向下移动，基坑内的土可以继续装入吊篮内，再由吊篮向上运送出基坑外，吊篮的稳定升降，以及导轨可以逐渐拼接向下延伸，及时对吊篮起稳定引导作用，从而提高了出土通道在运土时的施工现场的安全系数。
9、可选的，所述第一滑动件和第二滑动件为滑轮。
10、通过采用上述技术方案，导轨通过滑轮在第一滑槽和第二滑槽内滑动，可以减少摩擦力，使导轨能够顺畅向下滑动。
11、可选的，所述吊篮贯穿开设有竖槽，当述吊篮经过所述导轨上的第二滑动件时，所述第二滑动件位于所述竖槽内。
12、通过采用上述技术方案，吊篮在导轨上下滑动时，吊篮经过第二滑动件时，第二滑动件位于竖槽内，第二滑动件也能使吊篮更加稳定地安装于导轨上。
13、可选的，所述导轨开设有用于供所述第一连杆转动的转动槽，所述转动槽的底壁上安装有固定组件，当所述第一连杆转动使两所述导轨拼接后，所述第一连杆和所述导轨之间通过固定组件保持固定状态。
14、通过采用上述技术方案，当第一连杆转动使两导轨拼接在一起时，所述第一连杆和所述导轨之间通过固定组件保持固定状态，使两导轨之间处于稳定拼接的状态。
15、可选的，所述固定组件包括固定块以及弹簧，所述转动槽的底壁开设有安装槽，所述固定块和弹簧安装于安装槽内，当所述第一连杆转动使两所述导轨拼接后，所述弹簧驱使部分所述固定块伸出安装槽外与所述第一连杆接触。
16、通过采用上述技术方案，当两导轨拼接后，第一连杆不再封堵安装槽，安装槽内的固定块部分弹出，固定块能够对第一连杆起固定作用，使导轨和第一连杆之间不能发生相互转动。
17、可选的，所述导轨远离缺口的一端设置有挂接部。
18、通过采用上述技术方案，导轨的第一滑动件滑入另一导轨内前，可以用带有挂钩的连杆挂接在挂接部，方便推动导轨向下移动，当两导轨快拼接时，挂钩可以离开挂接部，使两导轨能够拼接在一起。
19、可选的，所述弧形槽的一端贯穿所述导轨的侧壁，所述导轨与所述导槽的一面可拆卸安装有挡板，所述挡板靠近所述弧形槽。
20、通过采用上述技术方案，当第一滑动件滑入弧形槽内时，第一滑动件抵接于挡板上，挡板拦截第一滑动件，避免第一滑动件离开导轨，将挡板拆卸后，方便导轨拆卸。
21、第二方面，本申请提供基坑内土方施工的施工方法，采用如下的技术方案：
22、基坑内土方施工的施工方法，采用上述的出土通道进行施工，
23、基坑支护完后先在基坑外安装卷扬机，将吊篮和卷扬机连接；
24、安装两导轨，将两导轨的一端固定在基坑外，两导轨的另一端伸入基坑内，两导轨之间留有供吊篮滑入的间距，使导轨可以用来引导吊篮进入或者离开基坑；
25、将吊篮滑入两导轨之间进入基坑底部；
26、挖掘机将基坑内的土挖出，在靠近导轨处堆土堆；
27、采用人工铲土或者用铲土车将土装填入吊篮内，卷扬机将装满土的吊篮拉出基坑外；
28、装土车移动靠近卷扬机处，吊篮向上吊装离开导轨时，抬动吊篮将土倒入装土车内；
29、根据基坑的形状在基坑的四周安装出土通道，多个吊篮同时工作，
30、当基坑开挖完再次支护后，从基坑外将导轨滑入已经安装好的导轨内，使导轨向下移动至与已经本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.基坑内土方施工的出土通道，其特征在于：包括卷扬机（1）和吊篮（2），还包括若干个相互拼接的导轨（3），所述导轨（3）贯穿开设有导槽（30），所述吊篮（2）安装有滑块（21），所述滑块（21）滑动安装于导槽（30）内；
2.根据权利要求1所述的基坑内土方施工的出土通道，其特征在于：所述第一滑动件（53）和第二滑动件（63）均为滑轮。
3.根据权利要求1所述的基坑内土方施工的出土通道，其特征在于：所述吊篮（2）贯穿开设有竖槽（22），当述吊篮（2）经过所述导轨（3）上的第二滑动件（63）时，所述第二滑动件（63）位于所述竖槽（22）内。
4.根据权利要求1所述的基坑内土方施工的出土通道，其特征在于：所述导轨（3）开设有用于供所述第一连杆（51）转动的转动槽（36），所述转动槽（36）的底壁上安装有固定组件（7），当第一连杆（51）转动使两所述导轨（3）拼接后，所述第一连杆（51）和所述导轨（3）之间通过固定组件（7）保持固定状态。
5.根据权利要求4所述的基坑内土方施工的出土通道，其特征在于：所述固定组件（7）包括固定块（71）以及
6.根据权利要求1所述的基坑内土方施工的出土通道，其特征在于：所述导轨（3）远离缺口（35）的一端设置有挂接部。
7.根据权利要求1所述的基坑内土方施工的出土通道，其特征在于：所述弧形槽（34）的一端贯穿所述导轨（3）的侧壁，所述导轨（3）与所述导槽（30）的一面可拆卸安装有挡板（8），所述挡板（8）靠近所述弧形槽（34）。
8.基坑内土方施工的施工方法，其特征在于：采用权利要求1-7任意一项所述的基坑内土方施工的出土通道进行施工，
...【技术特征摘要】
1.基坑内土方施工的出土通道，其特征在于：包括卷扬机（1）和吊篮（2），还包括若干个相互拼接的导轨（3），所述导轨（3）贯穿开设有导槽（30），所述吊篮（2）安装有滑块（21），所述滑块（21）滑动安装于导槽（30）内；
2.根据权利要求1所述的基坑内土方施工的出土通道，其特征在于：所述第一滑动件（53）和第二滑动件（63）均为滑轮。
3.根据权利要求1所述的基坑内土方施工的出土通道，其特征在于：所述吊篮（2）贯穿开设有竖槽（22），当述吊篮（2）经过所述导轨（3）上的第二滑动件（63）时，所述第二滑动件（63）位于所述竖槽（22）内。
4.根据权利要求1所述的基坑内土方施工的出土通道，其特征在于：所述导轨（3）开设有用于供所述第一连杆（51）转动的转动槽（36），所述转动槽（36）的底壁上安装有固定组件（7），当第一连杆（51）转动使两所述导轨（3）拼接后，所述第一连杆（51）和所述导轨（3）之间通过固定组件（7）...
【专利技术属性】
技术研发人员：王耀，郭晓，涂闽杰，吴龙善，程苏娟，沈亚波，黄招华，陈军拥，
申请(专利权)人：中建海峡建设发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。