一种城市交通护栏制造技术

技术编号:41704193 阅读:15 留言:0更新日期:2024-06-19 12:36
本技术公开了一种城市交通护栏,涉及护栏技术领域。包括第一竖杆,所述第一竖杆的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动安装有按压杆,所述按压杆的上表面固定安装有按压块。本技术通过下压拼接护栏的按压块,按压块带动按压杆下移,按压杆压缩第一弹簧并带动L型固定块下移,当按压块下压到设定高度,移动拼接护栏,使其L型固定块插入固定护栏的L型固定槽内,完成后松开按压块,第一弹簧释放压缩力推动按压杆上移,按压杆带动L型固定块上移,L型固定块的顶部上移并与L型固定槽的顶壁相抵,从而实现护栏的拼接组装,操作简单快捷,单人即可完成拼接作业,提高了作业的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及护栏,具体为一种城市交通护栏


技术介绍

1、城市交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施,通常用于界定车辆行驶区域和行人通行区域,起到保护行人和车辆安全的作用。现有的一种城市交通用的智慧护栏(公开号:cn219450543u)在使用中至少暴露出以下缺陷:

2、该装置在进行拼接组装时,需要先通过两个工作人员持续拉动上下两个固定柱收缩,再将待拼接护栏的卡槽移动至两个固定柱中间,松开固定柱使其与卡槽进行卡接,从而实现护栏的拼接组装,整个拼接过程需要多人配合进行,且操作较为不便,容易导致拼接效率低下。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种城市交通护栏,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种城市交通护栏,包括第一竖杆,所述第一竖杆的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动安装有按压杆,所述按压杆的上表面固定安装有按压块,所述按压杆的下表面和滑槽的底壁之间固定安装有第一弹簧,所述滑槽的一侧内壁开设有活动孔,所述按压杆靠近活动孔的一侧外表面固定安装有l型固定块,所述l型固定块的一端设置在活动孔内且与其滑动安装,所述l型固定块的下表面固定安装有活动板,所述活动孔的下表面开设有插槽,所述活动板的外表面和插槽的内壁滑动安装,所述第一竖杆远离l型固定块的一侧底部固定安装有横杆,所述横杆远离第一竖杆的一端固定安装有第二竖杆,所述第二竖杆远离横杆的一侧外表面开设有l型固定槽,所述第二竖杆的上表面固定安装有固定杆,所述第一竖杆和第二竖杆之间设置有防翻越组件。

4、优选的,所述防翻越组件包括围栏,所述围栏的底部和横杆的上表面固定安装,所述围栏的两侧外表面分别和第一竖杆、第二竖杆相对一侧的外表面固定安装,所述围栏的上表面开设有限位槽,所述限位槽相对两侧的内壁之间滑动安装有活动杆,所述活动杆的下表面和限位槽的底壁之间等距固定安装有若干第二弹簧。

5、优选的,所述活动杆的两侧均固定安装有两个齿条,两个所述齿条对称设置,所述围栏的两侧顶部均开设有两个第一卡槽,两个所述第一卡槽对称设置,所述齿条设置在第一卡槽内且与其滑动安装。

6、优选的,所述第一竖杆和第二竖杆相对一侧的外表面之间对称转动安装有两根转杆,两根所述转杆分别设置在围栏的两侧,所述转杆的外表面固定安装有广告板。

7、优选的,所述广告板的顶部对称开设有两个第二卡槽,所述转杆的两端外表面均固定安装有齿轮,所述齿轮设置在第二卡槽内,所述齿轮和齿条相啮合。

8、优选的,所述第一竖杆和第二竖杆的下表面均固定安装有底座,所述底座的下表面对称固定安装有两个自锁万向轮。

9、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

10、本技术通过下压拼接护栏的按压块,按压块带动按压杆下移,按压杆压缩第一弹簧并带动l型固定块下移,当按压块下压到设定高度,移动拼接护栏,使其l型固定块插入固定护栏的l型固定槽内,完成后松开按压块,第一弹簧释放压缩力推动按压杆上移,按压杆带动l型固定块上移,l型固定块的顶部上移并与l型固定槽的顶壁相抵,从而实现护栏的拼接组装,操作简单快捷,单人即可完成拼接作业,提高了作业的效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种城市交通护栏,包括第一竖杆(1),其特征在于:所述第一竖杆(1)的顶部开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内壁滑动安装有按压杆(3),所述按压杆(3)的上表面固定安装有按压块(4),所述按压杆(3)的下表面和滑槽(2)的底壁之间固定安装有第一弹簧(5),所述滑槽(2)的一侧内壁开设有活动孔(6),所述按压杆(3)靠近活动孔(6)的一侧外表面固定安装有L型固定块(7),所述L型固定块(7)的一端设置在活动孔(6)内且与其滑动安装,所述L型固定块(7)的下表面固定安装有活动板(8),所述活动孔(6)的下表面开设有插槽(9),所述活动板(8)的外表面和插槽(9)的内壁滑动安装,所述第一竖杆(1)远离L型固定块(7)的一侧底部固定安装有横杆(11),所述横杆(11)远离第一竖杆(1)的一端固定安装有第二竖杆(12),所述第二竖杆(12)远离横杆(11)的一侧外表面开设有L型固定槽(13),所述第二竖杆(12)的上表面固定安装有固定杆(14),所述第一竖杆(1)和第二竖杆(12)之间设置有防翻越组件。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通护栏,其特征在于:所述防翻越组件包括围栏(15),所述围栏(15)的底部和横杆(11)的上表面固定安装,所述围栏(15)的两侧外表面分别和第一竖杆(1)、第二竖杆(12)相对一侧的外表面固定安装,所述围栏(15)的上表面开设有限位槽(16),所述限位槽(16)相对两侧的内壁之间滑动安装有活动杆(17),所述活动杆(17)的下表面和限位槽(16)的底壁之间等距固定安装有若干第二弹簧(18)。

3.根据权利要求2所述的一种城市交通护栏,其特征在于:所述活动杆(17)的两侧均固定安装有两个齿条(19),两个所述齿条(19)对称设置,所述围栏(15)的两侧顶部均开设有两个第一卡槽(20),两个所述第一卡槽(20)对称设置,所述齿条(19)设置在第一卡槽(20)内且与其滑动安装。

4.根据权利要求3所述的一种城市交通护栏,其特征在于:所述第一竖杆(1)和第二竖杆(12)相对一侧的外表面之间对称转动安装有两根转杆(21),两根所述转杆(21)分别设置在围栏(15)的两侧,所述转杆(21)的外表面固定安装有广告板(22)。

5.根据权利要求4所述的一种城市交通护栏,其特征在于:所述广告板(22)的顶部对称开设有两个第二卡槽(23),所述转杆(21)的两端外表面均固定安装有齿轮(24),所述齿轮(24)设置在第二卡槽(23)内,所述齿轮(24)和齿条(19)相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种城市交通护栏,其特征在于:所述第一竖杆(1)和第二竖杆(12)的下表面均固定安装有底座(10),所述底座(10)的下表面对称固定安装有两个自锁万向轮(25)。

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【技术特征摘要】

1.一种城市交通护栏,包括第一竖杆(1),其特征在于:所述第一竖杆(1)的顶部开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内壁滑动安装有按压杆(3),所述按压杆(3)的上表面固定安装有按压块(4),所述按压杆(3)的下表面和滑槽(2)的底壁之间固定安装有第一弹簧(5),所述滑槽(2)的一侧内壁开设有活动孔(6),所述按压杆(3)靠近活动孔(6)的一侧外表面固定安装有l型固定块(7),所述l型固定块(7)的一端设置在活动孔(6)内且与其滑动安装,所述l型固定块(7)的下表面固定安装有活动板(8),所述活动孔(6)的下表面开设有插槽(9),所述活动板(8)的外表面和插槽(9)的内壁滑动安装,所述第一竖杆(1)远离l型固定块(7)的一侧底部固定安装有横杆(11),所述横杆(11)远离第一竖杆(1)的一端固定安装有第二竖杆(12),所述第二竖杆(12)远离横杆(11)的一侧外表面开设有l型固定槽(13),所述第二竖杆(12)的上表面固定安装有固定杆(14),所述第一竖杆(1)和第二竖杆(12)之间设置有防翻越组件。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通护栏,其特征在于:所述防翻越组件包括围栏(15),所述围栏(15)的底部和横杆(11)的上表面固定安装,所述围栏(15)的两侧外表面分别和第一竖杆(1)、第二竖杆(12)相对一侧的外表面固定安装,所述围栏(15)的上表面开...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴杰
申请(专利权)人:沂南县市政工程公司
类型:新型
国别省市:

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