一种市政道路桥梁表层裂缝修补装置制造方法及图纸

本技术公开了一种市政道路桥梁表层裂缝修补装置，包括主体机构、收集机构和填补机构，主体机构的一端连接有收集机构，且收集机构的一侧设置有填补机构。该此主体机构可便于使用者对此修补装置进行移动，同时可对道路表层的缝隙进行打磨，使其缝隙增大接触面，达到凿毛的效果，以便于新旧材料的交接密实，提高修补完成度，通过收集机构对主体机构进行辅助配合，来对道路表层缝隙里的灰尘进行吸取，同时便于使用者进行快捷清理，节省人力且高效，采用分体式机构进行组合，增强了使用的灵活性，通过填补机构可对修补材料进行加热搅拌，使沥青保持液化，以便于对缝隙间的充分填补，同时可便于使用者进行使用的操作便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路修复，具体为一种市政道路桥梁表层裂缝修补装置。

技术介绍

1、市政道路指城市道路。市政道路按其在路网中的位置、交通功能和沿线服务功能分为五个等级:快速路,主干路,次干路,支路和区内道路，其道路建筑材质主要分为沥青和混凝土组成，由于沥青路面具有造价低、噪音小、行车舒适、施工快捷、维修方便等优越性，在使用中作为道路表层使用最为广泛，但沥青路面的裂缝是常见的损坏表现，特别是冬季和春季，加上行车荷载的作用，导致沥青的表层出现裂缝，需要进行及时修复，否侧会影响道路内部结构同时影响行车安全。

2、市场上的表层裂缝修补装置在使用中，大多采用人工清理裂缝，使其破损面进行清除，再由沥青浇筑机器进行填补压实，但此种方式需要的一人对缝隙清理，再由另一人操作机器进行补充沥青，操作较为繁琐，不能够单人独立操作，影响修复效率，同时加大了修复的人力成本，为此，我们提出一种市政道路桥梁表层裂缝修补装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种市政道路桥梁表层裂缝修补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政道路桥梁表层裂缝修补装置，包括主体机构(1)、收集机构(2)和填补机构(3)，其特征在于：所述主体机构(1)的一端连接有收集机构(2)，且收集机构(2)的一侧设置有填补机构(3)，所述主体机构(1)包括安装架(101)、支撑架(102)、移动轮(103)、手推架(104)、调节臂(105)和打磨组件(106)，且安装架(101)的底端设置有支撑架(102)，所述支撑架(102)的底端设置有移动轮(103)，且支撑架(102)的一端设置有手推架(104)，所述安装架(101)的一端设置有调节臂(105)，且调节臂(105)的底端连接有打磨组件(106)。p>

2.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种市政道路桥梁表层裂缝修补装置，包括主体机构(1)、收集机构(2)和填补机构(3)，其特征在于：所述主体机构(1)的一端连接有收集机构(2)，且收集机构(2)的一侧设置有填补机构(3)，所述主体机构(1)包括安装架(101)、支撑架(102)、移动轮(103)、手推架(104)、调节臂(105)和打磨组件(106)，且安装架(101)的底端设置有支撑架(102)，所述支撑架(102)的底端设置有移动轮(103)，且支撑架(102)的一端设置有手推架(104)，所述安装架(101)的一端设置有调节臂(105)，且调节臂(105)的底端连接有打磨组件(106)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁表层裂缝修补装置，其特征在于：所述安装架(101)与支撑架(102)之间通过螺栓固定连接，且手推架(104)与支撑架(102)之间为活动卡合。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁表层裂缝修补装置，其特征在于：所述调节臂(105)共设置有对称分布的两组，且调节臂(105)与安装架(101)之间为嵌入卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁表层裂缝修补装置，其特征在于：所述收集机构(2)包括外仓体(201)、吸尘组件(202)、活动阀体(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁川，施壹，张福春，唐琳，
申请(专利权)人：丁川，
类型：新型
国别省市：