【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种中梁，更具体的说，它涉及一种用于汽车天窗固定的中梁。
技术介绍
1、目前汽车天窗多采用中梁用于天窗框架的加固，通常汽车天窗中梁结构由连接区和多个加强槽组成，由于中梁对强度的要求，会在加强区内直接开设用来贯穿螺栓的通孔，这样如若中梁本身较薄的情况下，直接打孔，容易破坏整体中梁的强度，从而影响使用寿命。
2、因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供了一种用于汽车天窗固定的中梁，通过结构的设置，保证了结构的稳定性，且保证了安装效果。
2、本技术的技术方案是：
3、一种用于汽车天窗固定的中梁，包括裁切板件本体，所述裁切板件本体的两侧分别设有第一连接区和第二连接区，所述第一连接区和第二连接区均为凹陷设置，所述第一连接区上沿裁切板件本体长度方向阵列分布有向表面凸起的若干加强块，所述第二连接区上折弯形成有凹槽，所述加强块以及凹槽内开设有供螺栓通过的安装口。
4、本技术进一步设置为，所述安装口的...
【技术保护点】
1.一种用于汽车天窗固定的中梁，其特征在于：包括裁切板件本体(1)，所述裁切板件本体(1)的两侧分别设有第一连接区(2)和第二连接区(3)，所述第一连接区(2)和第二连接区(3)均为凹陷设置，所述第一连接区(2)上沿裁切板件本体(1)长度方向阵列分布有向表面凸起的若干加强块(4)，所述第二连接区(3)上折弯形成有凹槽(5)，所述加强块(4)以及凹槽(5)内开设有供螺栓通过的安装口(6)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车天窗固定的中梁，其特征在于：所述安装口(6)的截面积大于螺柱的截面积且小于螺头的截面积。
3.根据权利要求1所述的用于汽车天窗...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车天窗固定的中梁，其特征在于：包括裁切板件本体(1)，所述裁切板件本体(1)的两侧分别设有第一连接区(2)和第二连接区(3)，所述第一连接区(2)和第二连接区(3)均为凹陷设置，所述第一连接区(2)上沿裁切板件本体(1)长度方向阵列分布有向表面凸起的若干加强块(4)，所述第二连接区(3)上折弯形成有凹槽(5)，所述加强块(4)以及凹槽(5)内开设有供螺栓通过的安装口(6)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车天窗固定的中梁，其特征在于：所述安装口(6)的截面积大于螺柱的截面积且小于螺头的截面积。
3.根据权利要求1所述的用于汽车天...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘冰华，岳汉荣，贺家兵，
申请(专利权)人：昆山莲雄汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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