一种630MW、600℃亚临界湿冷汽轮机改造方法技术

本发明专利技术提供了一种630MW、600℃亚临界湿冷汽轮机改造方法，基于型号为N630‑17/600/600的汽轮机进行改造，包括更换高压缸为圆筒型高压积木块；主汽门整体更换为超超临界高压组合式阀门；中压缸模块更换为600℃中压缸模块；再热阀门更换为适用于600℃温度的再热阀门组；低压外缸沿用原机组的外缸，并进行加固改造；对轴承座和滑销系统推拉装置局部改造；对原高压缸和原中压缸基础进行改造。对辅助系统进行改造。本发明专利技术首创汽轮机集成优化技术，克服多个专业主辅设备多、框架限制等难题，利旧基础上做升级替换，集成设计优化匹配新旧系统，实现节能降耗性能优越的630MW、600℃亚临界湿冷汽轮机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于锅炉改在，具体涉及一种630mw、600℃亚临界湿冷汽轮机改造方法。

技术介绍

1、到2025年，全国火电平均供电煤耗降至300g/kwh以下。汽轮机作为火电机组三大主力设备之一，其热耗、效率等性能指标对机组供电煤耗影响巨大。国内300mw和600mw等级亚临界汽轮机存量巨大，普遍存在机组效率低、热耗高问题，导致机组供电煤耗高于310g/kwh。汽轮机常规通流改造仅可降低机组供电煤耗约10g/kwh，若要进一步节能降耗，需提升汽轮机主再热蒸汽温度获取更高焓值和效率，提温程度对应提高不同的汽轮机效率。多种方案已在国内多个改造机组中实施，主再热蒸汽可提温至566℃或600℃，一般通过改造汽轮机通流部分实现，可采取更换高中低压缸内缸转子、外缸不换的方案，或者整体更换高中压缸配套改造。

2、汽轮机提温提效一般通过改造汽轮机通流部分实现，主再热蒸汽可提温至566℃或600℃。受限于已建成钢架、基础等条件限制，设备安装跨距等空间不足，滑销系统新旧配置困难，热力系统和辅机设备匹配困难、热耗高、效率低、投资成本高昂等问题，提温提效改造存在巨大风险本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种630MW、600℃亚临界湿冷汽轮机改造方法，其特征在于，基于型号为N630-17/600/600的汽轮机进行改造，包括：

2.根据权利要求1所述的630MW、600℃亚临界湿冷汽轮机改造方法，其特征在于，更换后的高压缸采用双层缸设计，外缸为无水平中分面的圆筒型结构，内缸为垂直纵向平分面结构。

3.根据权利要求1所述的630MW、600℃亚临界湿冷汽轮机改造方法，其特征在于，STP典型超超临界高压组合式阀门包括一个主汽阀、一个调阀和一个补汽阀，阀门布置在高压缸两侧，位于运转层上。

4.根据权利要求3所述的630MW、600℃亚临界湿冷汽轮机改造...

【技术特征摘要】

1.一种630mw、600℃亚临界湿冷汽轮机改造方法，其特征在于，基于型号为n630-17/600/600的汽轮机进行改造，包括：

2.根据权利要求1所述的630mw、600℃亚临界湿冷汽轮机改造方法，其特征在于，更换后的高压缸采用双层缸设计，外缸为无水平中分面的圆筒型结构，内缸为垂直纵向平分面结构。

3.根据权利要求1所述的630mw、600℃亚临界湿冷汽轮机改造方法，其特征在于，stp典型超超临界高压组合式阀门包括一个主汽阀、一个调阀和一个补汽阀，阀门布置在高压缸两侧，位于运转层上。

4.根据权利要求3所述的630mw、600℃亚临界湿冷汽轮机改造方法，其特征在于，阀门的阀盖形式为内、外两层结构，阀杆的漏汽接入内外阀盖之间的夹层，通向轴封加热器。

5.根据权利要求3所述的630mw、600℃亚临界湿冷汽轮机改造方法，其特征在于，阀门的滤网网眼面积与阀门喉部面积的比值大于第一设定值，阀门的过滤网直径小于第二设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠宝，韩敦伟，杨铁强，解奎元，孙勇，杨茂祝，曾伟光，沈小兵，李立言，解祥奇，刘盈，柴勇权，刘琪，庄才银，
申请(专利权)人：国能粤电台山发电有限公司，
类型：发明
国别省市：