【技术实现步骤摘要】
本申请涉及计算机，具体而言，涉及一种车内声场的自动控制方法、装置、介质和电子设备。
技术介绍
1、车辆在行驶过程中，座舱内的风噪，引擎声音和空调声音等噪音直接干扰了车内乘客的对话交流。
2、当车内风噪较大时，坐在前排/后排的乘客如果正常音量说话，坐在较远座位的人很大几率听不清，需要讲话方提高很大的音量去说话，这样做不但让人疲劳导致不想交流，还有可能去影响坐在旁边座位休息的人。
3、现有的车载系统中虽然在不同位置安装了多达十多个甚至几十个扬声器，但是对声场的控制与车内乘员的交流无关。
4、因此，本申请提供了一种车内声场的自动控制方法，以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种车内声场的自动控制方法、装置、介质和电子设备，能够解决上述提到的至少一个技术问题。具体方案如下：
2、根据本申请的具体实施方式，第一方面，本申请提供一种车内声场的自动控制方法，包括：
3、通过车辆内阵列排列的多个音频组件各自的拾音器分别采集...
【技术保护点】
1.一种车内声场的自动控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述多个交谈音频控制所述多个交谈乘员各自座椅分别对应的音频组件中扬声器的播放状态，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前主音频和所述当前辅音频控制所述多个交谈乘员各自座椅分别对应的音频组件中扬声器的播放状态，至少包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前主音频和所述当前辅音频控制所述多个交谈乘员各自座椅分别对应的音频组件中扬声器的播放状态，至少包括：
5.根据权利要求3...
【技术特征摘要】
1.一种车内声场的自动控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述多个交谈音频控制所述多个交谈乘员各自座椅分别对应的音频组件中扬声器的播放状态，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前主音频和所述当前辅音频控制所述多个交谈乘员各自座椅分别对应的音频组件中扬声器的播放状态，至少包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前主音频和所述当前辅音频控制所述多个交谈乘员各自座椅分别对应的音频组件中扬声器的播放状态，至少包括：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓琴，李浩，丁晓年，韩爽，杨阳，杨杰，王烁皓，葛凇志，谢磊，孙丽，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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