一种飞机纵向静稳定性低速动态演示装置制造方法及图纸

技术编号:41690832 阅读:19 留言:0更新日期:2024-06-14 15:40
本技术公开了一种飞机纵向静稳定性低速动态演示装置,包括底板、支撑柱、顶板和演示装置本体,所述顶板、支撑柱和底板从上往下依次连接设置,且所述顶板的下端连接设有支撑竖梁,所述演示装置本体连接设于支撑竖梁的下端,还包括防护组件,所述防护组件在顶板的外侧设有四组;防护角度调节组件,所述防护角度调节组件连接设于顶板的上端;防护角度驱动组件,所述防护角度驱动组件连接设于防护角度调节组件的上端。本技术属于飞机静稳定性设计与验证实验技术领域,具体是提供了一种解决飞机模型缺少防护结构,提高安全性能低,从而提高飞机模型使用寿命的飞机纵向静稳定性低速动态演示装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于飞机静稳定性设计与验证实验,具体是指一种飞机纵向静稳定性低速动态演示装置


技术介绍

1、随着我国航空航天事业的蓬勃发展,航空航天类高技术人才的需求也在逐年增大,相关专业的人才培养和专业知识的直观演示实验越来越受到关注。

2、经检索,授权公告号cn218038370u公开了一种飞机纵向静稳定性低速动态演示装置。本技术装置可以为研究飞机低速动态纵向静稳定性提供实验数据,使飞机抽象的纵向静稳定性问题变得形象化、具体化。

3、上述装置在使用过程中,由于飞机模型采用泡沫材质,风机受外力影响较大,缺少防护结构,飞机模型的安全性能较低,从而降低了飞机模型的使用寿命。


技术实现思路

1、针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供了一种解决飞机模型缺少防护结构,提高安全性能低,从而提高飞机模型使用寿命的飞机纵向静稳定性低速动态演示装置。

2、本技术采取的技术方案如下:本方案的飞机纵向静稳定性低速动态演示装置,包括底板、支撑柱、顶板和演示装置本体,所述顶板、支撑柱和底板从上往下本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机纵向静稳定性低速动态演示装置,包括底板、支撑柱、顶板和演示装置本体,所述顶板、支撑柱和底板从上往下依次连接设置,且所述顶板的下端连接设有支撑竖梁,所述演示装置本体连接设于支撑竖梁的下端,其特征在于,还包括

2.根据权利要求1所述的一种飞机纵向静稳定性低速动态演示装置,其特征在于:所述防护组件包括第一转动座、第二转动座和转动轴,所述第一转动座和第二转动座连接设于顶板上端的外侧,所述转动轴转动连接设于第一转动座和第二转动座之间。

3.根据权利要求2所述的一种飞机纵向静稳定性低速动态演示装置,其特征在于:所述防护组件还包括连接套,所述连接套固定套设于转动轴的...

【技术特征摘要】

1.一种飞机纵向静稳定性低速动态演示装置,包括底板、支撑柱、顶板和演示装置本体,所述顶板、支撑柱和底板从上往下依次连接设置,且所述顶板的下端连接设有支撑竖梁,所述演示装置本体连接设于支撑竖梁的下端,其特征在于,还包括

2.根据权利要求1所述的一种飞机纵向静稳定性低速动态演示装置,其特征在于:所述防护组件包括第一转动座、第二转动座和转动轴,所述第一转动座和第二转动座连接设于顶板上端的外侧,所述转动轴转动连接设于第一转动座和第二转动座之间。

3.根据权利要求2所述的一种飞机纵向静稳定性低速动态演示装置,其特征在于:所述防护组件还包括连接套,所述连接套固定套设于转动轴的外侧,所述连接套的下端连接设有遮挡板,且所述转动...

【专利技术属性】
技术研发人员:白杨王林郭翔
申请(专利权)人:河南航投优翼航空技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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