一种电动车鼓刹结构制造技术

技术编号:41682755 阅读:65 留言:0更新日期:2024-06-14 15:35
本技术公开了一种电动车鼓刹结构,包括鼓刹盖、刹车杆和两个刹车蹄片,两个刹车蹄片的一端通过固定轴转动配合于鼓刹盖内,另一端设有凸轮臂,该鼓刹盖由铁材料制成,在鼓刹盖上设置有供轮轴穿设的轴承座,鼓刹盖两侧分别设置有第一轴孔和第二轴孔,鼓刹盖内还设置有支撑件,支撑件包括套设于轴承座外的支撑底板,支撑底板通过焊接固定于鼓刹盖内,在支撑底板的两侧分别设有支撑片,位于支撑底板两侧的支撑片上开设有让位槽,支撑底板内设置有朝向轴承座延伸并向上倾斜设置的支撑面板,支撑面板上设置有与轴承轴呈紧密配合的环形套。本实用采用了铁材料制成的鼓刹盖,降低了生产成本,有效的解决了目前铝材料生产鼓刹盖成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车领域,更具体地说,它涉及一种电动车鼓刹结构


技术介绍

1、鼓刹是在刹车时利用刹车蹄片接触刹车鼓内缘,由接触所产生的摩擦力来抑制轮胎转动以达到刹车的目的。目前常规的电动车鼓刹主要由鼓刹盖、刹车杆、两个刹车蹄片、以及通过反向运动将刹车蹄片向外支撑扩张的凸轮臂组成,在操作时通过刹车杆带动凸轮臂反向运动将两个刹车蹄片外扩,利用刹车蹄片接触刹车鼓内缘,由接触所产生的摩擦力来抑制轮胎转动以达到刹车的目的,在上述的结构中,目前常规的鼓刹盖由于在刹车时需要驱动两个刹车蹄片进行活动,因此一般采用强度较高的铝材料制成,在刹车时鼓刹盖不易产生变形,但是采用铝材料制成的鼓刹盖其整体的生产成本较高,急需进行改进,实现减少生产成本。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种电动车鼓刹结构,其采用了铁材料制成的鼓刹盖,降低了生产成本,有效的解决了目前铝材料生产鼓刹盖成本较高的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种电动车鼓刹结构,包括鼓刹盖、刹车杆和两个刹车蹄片,两本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动车鼓刹结构,包括鼓刹盖、刹车杆和两个刹车蹄片,两个刹车蹄片的一端通过固定轴转动配合于鼓刹盖内,另一端设有能将两个刹车蹄片往外撑开达到制动目的凸轮臂,其特征在于:该鼓刹盖由铁材料制成,在所述鼓刹盖的中心处设置有供轮轴穿设的轴承座,所述鼓刹盖位于轴承座的两侧分别设置有供固定轴安装的第一轴孔,以及供凸轮臂转动固定的第二轴孔,所述鼓刹盖内还设置有支撑件,所述支撑件包括套设于轴承座外的支撑底板,所述支撑底板通过焊接固定于鼓刹盖内,在所述支撑底板的两侧分别设有延伸至第一轴孔和第二轴孔处的支撑片,位于支撑底板两侧的支撑片上开设有与第一轴孔和第二轴孔相配合的让位槽,所述支撑底板内设置有朝向轴...

【技术特征摘要】

1.一种电动车鼓刹结构,包括鼓刹盖、刹车杆和两个刹车蹄片,两个刹车蹄片的一端通过固定轴转动配合于鼓刹盖内,另一端设有能将两个刹车蹄片往外撑开达到制动目的凸轮臂,其特征在于:该鼓刹盖由铁材料制成,在所述鼓刹盖的中心处设置有供轮轴穿设的轴承座,所述鼓刹盖位于轴承座的两侧分别设置有供固定轴安装的第一轴孔,以及供凸轮臂转动固定的第二轴孔,所述鼓刹盖内还设置有支撑件,所述支撑件包括套设于轴承座外的支撑底板,所述支撑底板通过焊接固定于鼓刹盖内,在所述支撑底板的两侧分别设有延伸至第一轴孔和第二轴孔处的支撑片,位于支...

【专利技术属性】
技术研发人员:林道锋
申请(专利权)人:温州市明派车辆部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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