【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及红外热成像无损检测，具体涉及一种红外热成像无损检测方法、计算机存储介质及设备。
技术介绍
1、在航空发动机热端部件的外表面上需要涂敷包覆涂层，如nicocralyta六元涂层。nicocralyta六元涂层属于陶瓷类涂层，该涂层材料不导电、不导磁，且表面粗糙度较大；nicocralyta六元涂层因其具有优良的低导热、耐高温、抗氧化性以及良好力学性能等特点，被广泛应用于航空发动机及燃气轮机中涡轮叶片的热防护。nicocralyta六元涂层的喷涂方法主要采用低压等离子喷涂、磁控溅射、大气等离子喷涂、超音速火焰与爆炸喷涂等方法。其中，由于低压等离子喷涂的涂层孔隙率小、沉积效率高且成本低，得到了广泛应用，但该喷涂方法很难精确的控制涂层厚度，常出现涂层厚度不均匀，直接影响航空发动机热端部件的高温防护效果。因此，对nicocralyta六元涂层厚度均匀性进行评估是非常必要的。
2、目前，对涂层厚度测量的方法主要包含有脉冲红外热成像检测、涡流检测、电磁检测、太赫兹波检测、超声检测和金相检测等方法，不同方法有不同的适用性。其中...
【技术保护点】
1.一种红外热成像无损检测方法，其特征在于，被测工件包括基体和设置在所述基体上的涂层；所述红外热成像无损检测方法包括：
2.根据权利要求1所述的红外热成像无损检测方法，其特征在于，所述涂层一维非稳态导热理论模型假定涂层为无限大平板结构，且毕奥数Bi＜0.1。
3.根据权利要求2所述的红外热成像无损检测方法，其特征在于，所述涂层一维非稳态导热理论模型满足以下导热微分方程：
4.根据权利要求3所述的红外热成像无损检测方法，其特征在于，对式(1-a)中的x求导得到：
5.根据权利要求4所述的红外热成像无损检测方法，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种红外热成像无损检测方法，其特征在于，被测工件包括基体和设置在所述基体上的涂层；所述红外热成像无损检测方法包括：
2.根据权利要求1所述的红外热成像无损检测方法，其特征在于，所述涂层一维非稳态导热理论模型假定涂层为无限大平板结构，且毕奥数bi＜0.1。
3.根据权利要求2所述的红外热成像无损检测方法，其特征在于，所述涂层一维非稳态导热理论模型满足以下导热微分方程：
4.根据权利要求3所述的红外热成像无损检测方法，其特征在于，对式(1-a)中的x求导得到：
5.根据权利要求4所述的红外热成像无损检测方法，其特征在于，采用所述分离变量法时，设q＝v+w；其中，v和w均表示采用分离变量法求解的符号；在x＝δ处，w＝q′；在x＝0处，w＝0；
6.根据权利要求5所述的红外热成像无损检测方法，其特征在于，采用式(...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊娟，喻星星，曹艳，
申请(专利权)人：长沙航空职业技术学院空军航空维修技术学院，
类型：发明
国别省市：
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