【技术实现步骤摘要】
本技术涉及裂缝修补，尤其是涉及一种桥梁路面裂缝修补装置。
技术介绍
1、我国的基建实力居世界前列，我国的公路的总长居世界首位。在众多的道路和桥梁使用中，经常会遇到道路因长时间的使用导致其出现裂缝，如果不及时对这些裂缝进行修理，会使得其越来越大，严重会出现路坑，大大降低了公路和桥梁的使用寿命，同时也对路上的安全也造成极大的威胁；
2、现有的裂缝修补机的出料口不能进行高度调节，由于裂缝的宽度不同，会导致原料的外流，造成浪费。
3、现有专利(公告号：cn218027106u)公开了一种道路桥梁养护用的路面裂缝修补装置，在原料的出口处设有可以调节出料口到裂缝之间距离的机构，工作人员在使用时，可以根据裂缝的宽度和大小，从而进行适当的调节，解决了不同宽度裂缝所用原料多少的问题，解决了因裂缝宽度的影响导致原料浪费的问题。
4、针对于上述问题，现有专利给出了解决方案，但其在实际使用的过程中，裂缝中会残留有需要灰尘与杂质，需要彻底清除干净后方可进行修补，现有清除方法多采用人工清除的方式，这种方法虽然能够将裂缝进行彻底的...
【技术保护点】
1.一种桥梁路面裂缝修补装置，包括第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)的上端设置有第一电机(5)，所述第一壳体(1)的下端面固定连接有底板(2)，所述底板(2)的右端面固定连接有推板(3)，所述底板(2)的下端面固定连接有多组均匀分布的支撑腿(20)，多组所述支撑腿(20)的内部均转动连接有滚轮(21)，所述底板(2)的下端设置有清扫机构，所述清扫机构用于路面裂缝中的杂质清理，所述清扫机构的右侧设置有二次清扫机构，所述二次清扫机构用于路面裂缝中的杂质再次清理，所述清扫机构包括第二壳体(13)、气囊(16)及活塞板(15)；所述底板(2)的下端面固定连接有第二...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁路面裂缝修补装置，包括第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)的上端设置有第一电机(5)，所述第一壳体(1)的下端面固定连接有底板(2)，所述底板(2)的右端面固定连接有推板(3)，所述底板(2)的下端面固定连接有多组均匀分布的支撑腿(20)，多组所述支撑腿(20)的内部均转动连接有滚轮(21)，所述底板(2)的下端设置有清扫机构，所述清扫机构用于路面裂缝中的杂质清理，所述清扫机构的右侧设置有二次清扫机构，所述二次清扫机构用于路面裂缝中的杂质再次清理，所述清扫机构包括第二壳体(13)、气囊(16)及活塞板(15)；所述底板(2)的下端面固定连接有第二壳体(13)，所述第二壳体(13)的设置有气囊(16)，所述气囊(16)的右端面与第二壳体(13)固定连接，所述气囊(16)的右端面固定连接有活塞板(15)，所述第一电机(5)用于驱动活塞板(15)进行运动。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁路面裂缝修补装置，其特征在于：所述清扫机构还包括第一转轴(7)、圆盘(8)、第一连接件(9)、连杆(10)、第二连接件(11)及推杆(12)；所述第一电机(5)的输出轴下端面固定连接有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)贯穿第一壳体(1)与底板(2)并延伸至外部，所述第一转轴(7)的下端面固定连接有圆盘(8)，所述圆盘(8)的下端面固定连接有第一连接件(9)，所述第一连接件(9)的下端面固定连接有连杆(10)，所述连杆(10)的左端内部转动连接有第二连接件(11)，所述第二连接件(11)的下端面固定连接推杆(12)，所述推杆(12)的左端面固定连接有活塞板(15)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁路面裂缝修补装置，其特征在于：所述清扫机构还包括出气管(31)、进气管(14)及方形管(24)；所述第二壳体(13)的前端面固定连接有进气管(14)，所述进气管(14)贯穿第二壳体(13)与气囊...
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