一种工具车制造技术

一种工具车，包括主体架、设置于主体架内的抽屉、设置于主体架下方的脚轮，所述主体架包括顶板、底板、左侧板、右侧板及设置于所述顶板和底板之间的隔板，所述主体架设置有扩大所述主体架空间大小的伸缩架。可根据需要通过调整伸缩架来扩展工具车的主体架原有的空间大小，进而满足需要较大工具存放空间或使用工具时需要较大空间的要求，因此本实用新型专利技术的一种工具车具有结构简单、操作方便简捷、实用性强优点。另外，该工具车的抽屉的把手既可作为把手使用，又可以轴转动成为提手，以方便使用者携带部分工具以解决某些特殊工作。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

A tool car

A vehicle, including the caster body frame, is arranged on the main body frame, the drawer is arranged on the main body frame, wherein the main frame comprises a clapboard roof and floor, the left side plate, right side plate and is arranged between the top plate and the bottom plate, the main frame is provided with a telescopic frame to expand the main body frame the size of the space. The size of the main body of space can be extended according to the needs of vehicle by adjusting the telescopic frame to the frame of the original, and meet the needs of large tools require storage space or the use of tools requires a larger space, so a vehicle of the utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, simple practical advantages. In addition, the handle of the drawer of the utility vehicle can be used as a handle, and the shaft can be turned into a handle so that the user can carry some tools to solve some special work.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工具设备，特别是涉及一种工具车。
技术介绍
目前，在许多行业中，如制造业或维修业中在进行相关工作时，经常会使用到各种 不同种类及大小的手工具或者电动、气动工具。为了便于移动并使用这些工具，通常需要将 这些工具统一放入工具车中，方便各种工具的移动和使用。然而，现有技术的工具车一经组 合后其大小是固定的，所以对于一些使用工具较多或工具使用时需要展开、需要较大放置 平台的情况下，由于工具车不能随意改变其容量和大小，因而不能装下所有需要的工具或 无法展开工具使用，即现有技术的工具车不能满足现有各种工作情况的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、可伸縮 扩展空间、改变工具存放空间大小的工具车。本技术的目的通过以下技术措施实现一种工具车，包括主体架、设置于主体架内的抽屉、设置于主体架下方的脚轮，所述主体架包括顶板、底板、左侧板、右侧板及设置于所述顶板和底板之间的隔板，所述主体架设置有扩大所述主体架空间大小的伸縮架。 优选地，上述伸縮架包括从顶板左侧伸出的左顶板、从底板左侧伸出的左底板、从隔板左侧伸出的左隔板、以及分别与左顶板、左隔板和左底板连接的左伸縮侧板； 其中，所述顶板前后两端分别设置有第一凸棱，所述左顶板前后两端设置有与所述第一凸棱配合滑动的第一滑槽；所述左隔板前后两端分别设置有第二凸棱，所述隔板前后两端设置有与所述第二凸棱配合滑动的第二滑槽；所述左底板前后两端分别设置有第三凸棱，所述底板前后两端设置有与所述第三凸棱相配合滑动的第三滑槽。 优选地，上述伸縮架还包括从顶板右侧伸出的右顶板、从底板右侧伸出的右底板、从隔板右侧伸出的右隔板、分别与右顶板、右隔板和右底板连接的右伸縮侧板； 其中，所述右顶板前后两端设置有与所述第一凸棱配合滑动的第四滑槽；所述右隔板前后两端分别设置有与所述第二滑槽配合滑动的第五凸棱；所述右底板前后两端分别设置有与所述第三滑槽配合滑动第六凸棱。优选地，上述第一滑槽的纵截面为具有一槽开口端的匸字形或r字形，且位于所述左顶板前后两端的两个第一滑槽的槽开口端相对。 优选地，上述第二滑槽的纵截面为具有一槽开口端的匸字形或L，，字形，且位于所述隔板前后两端的两个第一滑槽的槽开口端相对。 优选地，上述第三滑槽的纵截面为具有一槽开口端的匸字形或L，，字形，且位于所述底板前后两端的两个第一滑槽的槽开口端相对。 优选地，上述第四滑槽的纵截面为具有一槽开口端的匸字形或厂字形，且位于所述右顶板前后两端的两个第一滑槽的槽开口端相对。 优选地，上述抽屉的左右两侧分别设置有档条，所述档条的上方设置有两个具有两开口端的U 字形把手，所述把手的两开口端与抽屉的左右两侧活动连接。本技术与现有技术相比具有以下优点由于主体架设置有扩大主体架空间大小的伸縮架，可根据需要通过调整伸縮架来调整工具车大小，具有结构简单、操作方便简捷、实用性强优点。具体地，伸縮架可包括从顶板左侧伸出的左顶板、从底板左侧伸出的左底板、从隔板左侧伸出的左隔板、以及分别与左顶板、左隔板和左底板连接的左伸縮侧板；其中，所述顶板前后两端分别设置有第一凸棱，所述左顶板前后两端设置有与所述第一凸棱配合滑动的第一滑槽；所述左隔板前后两端分别设置有第二凸棱，所述隔板前后两端设置有与所述第二凸棱配合滑动的第二滑槽；所述左底板前后两端分别设置有第三凸棱，所述底板前后两端设置有与所述第三凸棱相配合滑动的第三滑槽。因此，伸縮架的第一滑槽可与顶板的第一凸棱配合滑动、伸縮架的第二凸棱可与隔板的第二滑槽配合滑动、伸縮架的第三凸棱可与底板的第三滑槽配合滑动。当需要增大工具车空间时，通过滑槽与凸棱的配合，将凸棱一端伸出滑槽，使伸縮架从主体架的左侧滑出，形成由左侧板、左伸縮侧板、左顶板和左底板构成的空间，从而在相同大小的主体架上扩展了工具的存放空间；当需要縮小工具车空间时，可将伸縮架朝主体架的方向收縮滑动，将凸棱伸出滑槽的一端縮进滑槽内，从而縮小了工具车的空间，当左侧板与左伸縮侧板相接触时，工具车的存放工具的空间 最小。可根据需要通过调整凸棱伸出滑槽的距离来调整工具车大小，因此本技术工具 车具有可改变原有工具车的空间大小、结构简单、操作方便简捷、实用性强优点。附图说明利用附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的 任何限制。图1是本技术的一种工具车的结构示意图； 图2是本技术的一种工具车的展开时的结构示意图； 图3是本技术的一种工具车的抽屉的结构示意图。具体实施方式结合以下实施例对本技术作进一步描述 本技术的一种工具车，如图1至图2，包括主体架100、设置于主体架100内的 抽屉200、设置于主体架100下方的脚轮300，主体架100包括顶板110、底板120、左侧板 130、右侧板140及设置于顶板110和底板120之间的隔板150，主体架IOO设置有扩大主体 架100空间大小的伸縮架400。抽屉200位于隔板150或底板120上。由于设置有伸縮架 400，可以扩展工具车的主体架100原有的空间大小，进而满足需要较大工具存放空间或使 用工具时需要较大空间的要求。 如图2所示，伸縮架400包括从顶板110左侧伸出的左顶板410、从底板120左侧 伸出的左底板420、从隔板150左侧伸出的左隔板430、以及分别与左顶板410、左隔板430 和左底板420连接的左伸縮侧板440 ;其中，顶板110前后两端分别设置有第一凸棱111，左 顶板410前后两端设置有与第一凸棱111配合滑动的第一滑槽411 ;左隔板430前后两端 分别设置有第二凸棱431，隔板150前后两端设置有与第二凸棱431配合滑动的第二滑槽151 ;左底板420前后两端分别设置有第三凸棱421，底板120前后两端设置有与第三凸棱 421相配合滑动的第三滑槽121。 伸縮架400的第一滑槽411可与顶板110的第一凸棱111配合滑动、伸縮架400的 第二凸棱431可与隔板150的第二滑槽151配合滑动、伸縮架400的第三凸棱421可与底 板120的第三滑槽121配合滑动。当需要增大工具车空间时，通过滑槽与凸棱的配合，通过 滑动凸棱或滑槽，将凸棱伸出滑槽，使伸縮架400从主体架100的左侧滑出，形成由左侧板 130、左伸縮侧板440、左顶板410和左底板420构成的空间，从而在相同大小的主体架100 上扩展了工具存放空间；当需要縮小工具车空间时，可将伸縮架400朝主体架100的方向收 縮滑动，将凸棱伸出滑槽的一端縮进滑槽内，从而縮小了工具车的空间，当左侧板130与左 伸縮侧板440相接触时，工具车的存放工具的空间最小。如图2所示，伸縮架400收縮后，左 顶板410位于顶板110的上方，左隔板430位于隔板150下，左底板420位于底板120下， 即左隔板430和左底板420分别通过左伸縮侧板440和第二滑槽151、第三滑槽121支撑。 用户可根据需要通过调整凸棱伸出滑槽的距离来调整工具车大小，因此本技术工具车 具有可随意改变原有工具车的空间大小、结构简单、操作方便简捷、实用性强优点。 进一步地，如图2所示，伸縮架400还包括从顶板110右侧伸出的右顶板450、从底 板120右侧伸出的右底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工具车，包括主体架、设置于主体架内的抽屉、设置于主体架下方的脚轮，所述主体架包括顶板、底板、左侧板、右侧板及设置于所述顶板和底板之间的隔板，其特征在于：所述主体架设置有扩大所述主体架空间大小的伸缩架。

【技术特征摘要】
一种工具车，包括主体架、设置于主体架内的抽屉、设置于主体架下方的脚轮，所述主体架包括顶板、底板、左侧板、右侧板及设置于所述顶板和底板之间的隔板，其特征在于所述主体架设置有扩大所述主体架空间大小的伸缩架。2. 根据权利要求1所述的工具车，其特征在于所述伸縮架包括从顶板左侧伸出的左 顶板、从底板左侧伸出的左底板、从隔板左侧伸出的左隔板、以及分别与左顶板、左隔板和 左底板连接的左伸縮侧板；其中，所述顶板前后两端分别设置有第一凸棱，所述左顶板前后两端设置有与所述第 一凸棱配合滑动的第一滑槽；所述左隔板前后两端分别设置有第二凸棱，所述隔板前后两 端设置有与所述第二凸棱配合滑动的第二滑槽；所述左底板前后两端分别设置有第三凸 棱，所述底板前后两端设置有与所述第三凸棱相配合滑动的第三滑槽。3. 根据权利要求2所述的工具车，其特征在于所述伸縮架还包括从顶板右侧伸出的 右顶板、从底板右侧伸出的右底板、从隔板右侧伸出的右隔板、分别与右顶板、右隔板和右 底板连接的右伸縮侧板；其中，所述右顶板前后两端设置有与所述第一凸棱配合滑动的第四滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：代晗，张春明，
申请(专利权)人：代晗，张春明，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]