一种空心立柱内凹修复装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种空心立柱内凹修复装置，包括机架、修复机构和夹持移动机构，修复机构包括第一螺纹杆、梯形凸台、四个挤压机构、旋转驱动装置一、支撑块和转盘。本发明专利技术通过第一螺纹杆带动梯形凸台及挤压机构快速旋转，且夹持移动机构可带动立柱移动至挤压机构旋转处，故当挤压机构与凹陷处碰撞时，能够使凹陷处卡在两弧形滑板之间，之后通过弧形滑板的斜面结构，能够对凹陷处进行挤压修复；通过第二螺纹杆通过推块挤压被挤压推块，使弹簧一连接的两弧形滑板能够分离，可应用于立柱不同的凹陷情况；第一螺纹杆的推动力不足以带动挤压机构对立柱凹陷处进行修复时，由加热机构对凹陷处进行加热处理，从而便于对立柱内凹的修复。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及立柱修复，特别是一种空心立柱内凹修复装置。

技术介绍

1、道路两侧安装护栏用的立柱，常采用空心圆管或空心方管，之后将一端埋入地基内，顶部加置一个端盖封住，安装立柱的作用为，通过立柱及螺栓组件安装道路护栏板，从而在发生交通事故时对车辆起到较好的防护效果。

2、在发生交通事故时，车辆也会对立柱发生撞击，而立柱被撞击后，由于其空心的特点，常会在立柱上产生凹陷，现有技术常通过人工对其内凹处进行修复，费时费力且修复效果差。

3、需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种空心立柱内凹修复装置。

2、为了实现上述目的，本专利技术提供了一种空心立柱内凹修复装置，包括：

3、机架；

4、修复机构，包括第一螺纹杆、梯形凸台、挤压机构、旋转驱动装置一、支撑块和转盘，所述第一螺纹杆转动连接在机架上，第一螺纹杆上螺纹连接有梯形凸台，梯形凸台上滑动连接有四个均匀分布的挤压机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种空心立柱内凹修复装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的空心立柱内凹修复装置，其特征在于，所述挤压机构（23）还包括连接孔（233）、弹簧一（234）、第二螺纹杆（235）、推块（236）和被挤压推块（237），弧形滑板（232）两端均安装有卡块（2324），底座（231）上设有与卡块（2324）一一对应的卡槽（2325），卡块（2324）在卡槽（2325）内滑动，弧形滑板（232）上设有若干连接孔（233），同一底座（231）上两弧形滑板（232）所设连接孔（233）为对称设置，连接孔（233）内安装有连接两弧形滑板（232）的弹簧一（234），底座（23...

【技术特征摘要】

1.一种空心立柱内凹修复装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的空心立柱内凹修复装置，其特征在于，所述挤压机构（23）还包括连接孔（233）、弹簧一（234）、第二螺纹杆（235）、推块（236）和被挤压推块（237），弧形滑板（232）两端均安装有卡块（2324），底座（231）上设有与卡块（2324）一一对应的卡槽（2325），卡块（2324）在卡槽（2325）内滑动，弧形滑板（232）上设有若干连接孔（233），同一底座（231）上两弧形滑板（232）所设连接孔（233）为对称设置，连接孔（233）内安装有连接两弧形滑板（232）的弹簧一（234），底座（231）上螺纹连接有第二螺纹杆（235），底座（231）上滑动连接有若干推块（236），推块（236）均与第二螺纹杆（235）螺纹连接，弧形滑板（232）底部安装有若干被挤压推块（237），被挤压推块（237）与推块（236）一一对应。

3.根据权利要求1所述的空心立柱内凹修复装置，其特征在于，所述挤压机构（23）还包括连接槽（238）和方形套筒（239），连接槽（238）设在底座（231）底部，梯形凸台（22）上安装有与连接槽（238）一一对应的若干连接块（221），连接块（221）滑动卡接在连接槽（238）内，方形套筒（239）安装在底座（231）上，相邻方形套筒（239）滑动卡接有同一l型块（2391），相邻l型块（2391）之间通过弹簧二（2392）连接，弹簧二（2392）位于方形套筒（239）内。

4.根据权利要求1所述的空心立柱内凹修复装置，其特征在于，所述夹持移动机构（3）分为两组，两组所述夹持移动机构（3）位于修复机构（2）两侧，夹持移动机构（3）包括第三螺纹杆（31）、从动齿轮（32）、主动齿轮（33）、固定机构（34）和移动块（35），第三螺纹杆（31）转动连接在机架（1）上，第三螺纹杆（31）上安装有从动齿轮（32），第一螺纹杆（21）上安装有主动齿轮（33），主动齿轮（33）与从动齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟丽，路萍，张晓杰，薛翠利，孔栓牛，李晓伟，
申请(专利权)人：邯郸市方远交通设施有限公司，
类型：发明
国别省市：