【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电磁同步器及其运行方法，属于车辆控制。
技术介绍
1、目前，新能量汽车电驱系统主要包括纯电和混动模式，尤其在新能源乘用车和轻型商用车上使用的电驱系统基本上是单档驱动，单档驱动的电驱系统因兼顾汽车的动力性和经济性需求，其动力性和经济性皆有限，为能提升动力性及经济性，得需求高功率和高转速的驱动电机，增加了电机及电机控制器的成本。经过检索后发现，公告号为cn101799070a的中国专利披露了一种手动变速器的换档装置。在该专利中，操作人员操纵挡位杆，使换挡轴相对于变速箱作轴向移动和周向转动，换挡主体在复位机构的作用下，回到平衡点的位置；换挡主体上的拨叉指控制变速齿轮的啮合，实现档位的切换；当换挡主体处于非平衡点的定位位置时，定位机构产生一个定位阻力，使换挡主体保持稳定；操作人员松开挡位杆，换挡轴在复位弹簧的作用下回到原位，换挡主体也回到平衡点的位置，完成换挡过程。但是该专利由于换挡轴需要受到外力作用才能移动和转动，需要花费较大的力气来操纵挡位杆；定位机构的定位阻力过大或者复位机构的复位作用力过小，可能会导致换挡主体在非平衡点...
【技术保护点】
1.一种电磁同步器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电磁同步器，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的电磁同步器，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的电磁同步器，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的电磁同步器，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求1所述的电磁同步器，其特征在于，所述啮合动作部件包括：
7.根据权利要求1所述的电磁同步器，其特征在于，所述啮合动作部件还包括：
8.一种如权利要求1至5中任一项所述的电磁同步器的运行方法，其特征在于，电磁同步器的啮合
【技术特征摘要】
1.一种电磁同步器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电磁同步器，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的电磁同步器，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的电磁同步器，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的电磁同步器，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘发玉，刘行，曹维，徐海林，潘二栓，周坤，潘志昕，石放辉，
申请(专利权)人：捷孚瑞常州新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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