【技术实现步骤摘要】
本技术属于龙门车床主梁，特别是涉及一种用于龙门车床主梁的夹具装置。
技术介绍
1、主梁吊装是龙门吊总装的一大难题，在某些工作环境下，主梁有超长(约176米)超重(总重约2590吨)，双箱梁等特点。龙门吊总装码头常常有特殊情况，例如地形错综复杂，在船坞，牵涉水域、陆地、高空等高风险交叉作业等。另一方面，码头干涉物太多，如办公楼建筑、船坞闻门、门机、登高塔等，且多处不能承重，卷扬机布置空间有限，铲车及吊车等设备难于进入作业区域，尤其龙门吊中心距离海岸线距离较远，导致主梁吊装接近浮吊起重极限，安全风险非常大，同样是龙门吊总装成功与否的关键环节。
2、根据公式的一种用于龙门车床主梁的夹具装置(公开号：cn 207918276u)，包括：定位板，定位板的中部设置有容纳槽；定心卡盘，定心卡盘设在容纳槽内，定心卡盘能够对主阀体进行定心；多个转角油压缸设在定位板上，多个转角油压缸分布在主阀体的周围；竖向定位结构，设在定位板上，竖向定位结构的顶面与主阀体的底面相配合；角向定位结构，设置在定位板上，角向定位结构与主阀体的一侧外壁相配合；驱动结构...
【技术保护点】
1.一种用于龙门车床主梁的夹具装置，包括放置板(1)和固定板(2)，其特征在于：所述放置板(1)的顶部固定连接在固定板(2)的底部上，所述放置板(1)的侧面滑动连接有稳定板(3)，所述稳定板(3)的底部设置有缓冲装置(4)；
2.根据权利要求1所述的一种用于龙门车床主梁的夹具装置，其特征在于，所述固定板(2)的侧面贯穿有夹持杆(5)，且夹持杆(5)的一端螺纹连接在固定板(2)的侧面上，所述夹持杆(5)的一端转动连接有夹持板(6)，所述夹持杆(5)远离夹持板(6)的一端固定连接有推动块(7)。
3.根据权利要求2所述的一种用于龙门车床主梁的夹具装...
【技术特征摘要】
1.一种用于龙门车床主梁的夹具装置，包括放置板(1)和固定板(2)，其特征在于：所述放置板(1)的顶部固定连接在固定板(2)的底部上，所述放置板(1)的侧面滑动连接有稳定板(3)，所述稳定板(3)的底部设置有缓冲装置(4)；
2.根据权利要求1所述的一种用于龙门车床主梁的夹具装置，其特征在于，所述固定板(2)的侧面贯穿有夹持杆(5)，且夹持杆(5)的一端螺纹连接在固定板(2)的侧面上，所述夹持杆(5)的一端转动连接有夹持板(6)，所述夹持杆(5)远离夹持板(6)的一端固定连接有推动块(7)。
3.根据权利要求2所述的一种用于龙门车床主梁的夹具装置，其特征在于，所述推动块(7)的侧面固定连接有耐磨垫(8)，所述夹持板(6)通过夹持杆(5)与推动块(7)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于龙门车床主梁的夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：石宝军，
申请(专利权)人：广州万泉和精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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