【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于润滑油系统，具体属于一种航空发动机试验用油滤装置和方法。
技术介绍
1、目前在航空领域中，发动机地面试验多采用发动机自身油滤对滑油进行过滤。由于航空发动机零部件在加工后会存在少量的金属屑及部分残余物，致使发动机首次装配后滑油系统管路内杂质超出自身滑油滤过滤能力，发动机地面试验时会导致自身油滤被杂质堵塞，从而使发动机地面试验失败。
2、上述的现有技术方案存在以下缺陷：发动机现有的滑油过滤装置，虽然能有效的将杂质过滤，但是无法对杂质及时清理，这样虽然不会对发动机直接造成影响，但是会随着使用的时间、次数增加而降低了发动机滑油系统的过滤效果，对轴承、齿轮等处进行冷却和润滑的功效也会降低。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种航空发动机试验用油滤装置和方法，该油滤装置优于普通油滤器，具有增压功能，能够提高过滤效率。可将滑油系统管路内的杂质过滤，还可以不拆下油滤滤芯对杂质及时清理，减少由于杂质过多导致过滤效率的降低。
2、为实现上述目...
【技术保护点】
1.一种航空发动机试验用油滤装置，其特征在于，包括连接箱(1)、进油管(18)；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机试验用油滤装置，其特征在于，所述驱动组件包括电机(3)、转盘(4)，所述电机(3)固定在连接箱(1)的外侧壁上，所述电机(3)的输出轴穿过连接箱(1)的侧壁伸入连接桶(2)的内腔；
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机试验用油滤装置，其特征在于，所述连接桶(2)底部开口处通过螺纹与过滤桶(9)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机试验用油滤装置，其特征在于，所述连接桶(2)与过滤桶(9)的连接部位设置有...
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机试验用油滤装置，其特征在于，包括连接箱(1)、进油管(18)；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机试验用油滤装置，其特征在于，所述驱动组件包括电机(3)、转盘(4)，所述电机(3)固定在连接箱(1)的外侧壁上，所述电机(3)的输出轴穿过连接箱(1)的侧壁伸入连接桶(2)的内腔；
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机试验用油滤装置，其特征在于，所述连接桶(2)底部开口处通过螺纹与过滤桶(9)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机试验用油滤装置，其特征在于，所述连接桶(2)与过滤桶(9)的连接部位设置有o形密封圈(8)进行密封。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机试验用油滤装置，其特征在于，所述收集组件包括杂质桶(10)，杂质桶(10)连接过滤桶(9)；杂质桶(10)的底部贯穿设有塞柱(12)，塞柱(12)与气缸(13)连接。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机试验用油滤装置，其特征在于，所述塞柱(12)与杂质桶(10)的连接部位设置有密封圈(11)。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰，林志辉，叶飞，曹越，刘健，左志强，杨夙，韩国栋，
申请(专利权)人：中国航发动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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