一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具制造技术

技术编号:41646641 阅读:21 留言:0更新日期:2024-06-13 02:38
本技术公开了一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具,包括上模座、下模座,所述上模座底部开有第一安装槽,所述第一安装槽内设置有用于对汽车顶盖天窗进行冲压作业的凸模,所述上模座顶部表面开有第一螺纹孔,所述凸模顶部表面设置有第二螺纹孔,所述第一螺纹孔内螺纹连接有第一螺栓,本技术通过在上模座底部底部设置第一安装槽和第一螺纹孔,将凸模设置在第一安装槽内,并通过在第一螺纹孔和凸模上开设的第二螺纹孔内螺纹连接第一螺栓进行限位,通过在下模座底部设置第四螺纹孔,将凹模安装在下模座顶部,并通过在第四螺纹孔和凹模上开设的第三螺纹孔内螺纹连接第二螺栓进行限位,方便了工作人员对损坏的凹模和凸模进行更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车覆盖件冲压模具领域,具体为一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具


技术介绍

1、顶盖是汽车上最大的外覆盖件之一,天窗是安装在汽车顶盖上,天窗玻璃可通过手动或电机驱动实现翘起和打开,汽车顶盖天窗安装在车顶盖前部,具有通风换气和采光散热等功能的装置。

2、根据公开号:cn203316583u提供的一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具,包括上模和下模,所述上模上设有凹模,所述下模上设有凸模,其特征在于,理想产品的形状与凹模相比,当理想产品的中部与凹模的中部相接触时,所述凹模的四周高于理想产品的四周;所述凸模形状与凹模相适配。采用在模具上进行补偿来消除冲压制件的重力塌陷的工艺方法,可以解决汽车顶盖天窗部位的塌陷问题,该种模具补偿方法还可以应用于解决任何类似的大型覆盖件的塌陷问题。

3、根据上述描述的一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具,我们发现冲压模具在长时间高强度压力作业环境下容易对凹模和凸模造成损坏,可能导致工件的加工难以达到工艺要求,此时需要对损坏的部件进行更换,为解决上述问题,我们需要提出一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具。


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【技术保护点】

1.一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具,包括上模座(1)、下模座(4),其特征在于:所述上模座(1)底部开有第一安装槽(14),所述第一安装槽(14)内设置有用于对汽车顶盖天窗进行冲压作业的凸模(15);

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具,其特征在于:所述第一螺纹孔(111)设置为贯穿上模座(1)顶部表面和底部表面的螺纹通孔,所述第四螺纹孔(41)设置为贯穿下模座(4)顶部表面和底部表面的螺纹通孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具,其特征在于:还包括缓冲底座(2),所述缓冲底座(2)顶部表面安装有限位杆(22),所述上模座...

【技术特征摘要】

1.一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具,包括上模座(1)、下模座(4),其特征在于:所述上模座(1)底部开有第一安装槽(14),所述第一安装槽(14)内设置有用于对汽车顶盖天窗进行冲压作业的凸模(15);

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具,其特征在于:所述第一螺纹孔(111)设置为贯穿上模座(1)顶部表面和底部表面的螺纹通孔,所述第四螺纹孔(41)设置为贯穿下模座(4)顶部表面和底部表面的螺纹通孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具,其特征在于:还包括缓冲底座(2),所述缓冲底座(2)顶部表面安装有限位杆(22),所述上模座(1)底部表面开有限位孔(12),所述限位杆远离缓冲底座(2)的一端插接于限位孔(12)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车顶盖天窗防塌陷冲压模具,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:张磊叶勋晏虹龚骁陈学文刘武生徐晔
申请(专利权)人:艾克森武汉工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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