一种车用隔音膨胀片注塑模具制造技术

技术编号:41643695 阅读:33 留言:0更新日期:2024-06-13 02:36
本技术公开了一种车用隔音膨胀片注塑模具,包括加工台和液压缸,所述液压缸的输出端固定安装有上模具,所述上模具的右侧开设有销孔,所述加工台外表面顶部的中端固定安装有下模具,所述加工台外表面底部的中端固定安装有伺服电机。本技术通过液压缸的设置,便于对上模具和下模具之间进行合模作业,通过伺服电机、第一锥形齿轮、第二螺杆、升降板、推杆和顶板的设置,达到了快速脱模的效果,方便人员进行快速的取料作业,同时在第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一螺杆、移动板、弹簧、立杆、销杆和销孔之间配合的作用下,能够对上模具进行有效的锁止限位,避免由于故障或者误操作而导致上模具下行并对人员造成压伤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件生产,具体为一种车用隔音膨胀片注塑模具


技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,在车用隔音膨胀片生产的过程中需要使用注塑模具。

2、如中国技术提供了“一种汽车膨胀片注塑模具新型机构”,其公告号为:cn213198617u,该申请包括底板,所述底板顶部的中端固定连接有下模具,所述下模具外表面的下端固定连接有空心散热块,所述底板底部的左端固定连接有第一水箱,所述第一水箱内腔的左端固定安装有潜水泵,所述潜水泵的输出端贯穿底板左端的内表面活动连接有第一电磁阀,所述第一电磁阀的右侧与空心散热块的左侧活动连接,所述底板底部的右端固定连接有第二水箱,所述空心散热块的右侧与第二水箱顶部的右端连通,本技术设置了第一电磁阀、空心散热块、透气风扇和冷凝机,达到了散热的目的,解决了现有的汽车膨胀片注塑模具新型机构不具备散热的功能,导致其工作过热而减少使用寿命的问题,上述技术中的注塑模具虽然具备良好的散热功能,但是整本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用隔音膨胀片注塑模具,包括加工台(1)和液压缸(10),其特征在于:所述液压缸(10)的输出端固定安装有上模具(9),所述上模具(9)的右侧开设有销孔(8),所述加工台(1)外表面顶部的中端固定安装有下模具(3),所述加工台(1)外表面底部的中端固定安装有伺服电机(13),所述伺服电机(13)的输出端固定安装有第一锥形齿轮(25),所述第一锥形齿轮(25)顶部的中端固定安装有第二螺杆(20),所述第二螺杆(20)的顶部通过轴承活动连接于加工台(1)内腔顶部的中端,所述第二螺杆(20)的表面螺纹连接有升降板(21),所述升降板(21)顶部的中端固定连接有推杆(23),所述推杆(2...

【技术特征摘要】

1.一种车用隔音膨胀片注塑模具,包括加工台(1)和液压缸(10),其特征在于:所述液压缸(10)的输出端固定安装有上模具(9),所述上模具(9)的右侧开设有销孔(8),所述加工台(1)外表面顶部的中端固定安装有下模具(3),所述加工台(1)外表面底部的中端固定安装有伺服电机(13),所述伺服电机(13)的输出端固定安装有第一锥形齿轮(25),所述第一锥形齿轮(25)顶部的中端固定安装有第二螺杆(20),所述第二螺杆(20)的顶部通过轴承活动连接于加工台(1)内腔顶部的中端,所述第二螺杆(20)的表面螺纹连接有升降板(21),所述升降板(21)顶部的中端固定连接有推杆(23),所述推杆(23)的顶部固定连接有顶板(22),所述顶板(22)的表面活动连接于下模具(3)内腔的底部,所述加工台(1)内腔右侧的下端通过轴承活动连接有第一螺杆(14),所述第一螺杆(14)的左侧固定安装有第二锥形齿轮(26),所述第二锥形齿轮(26)与第一锥形齿轮(25)啮合,所述第一螺杆(14)的表面螺纹连接有移动板(16),所述移动板(16)右侧的上端固定连接有弹簧(18),所述弹簧(18)的右侧固定连接有立杆(19),所述立杆(19)左侧的上端固定连接有销杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种车用隔音膨胀片注塑模具,其特征在于:所述下模具(3)顶部的四周均固定连接有定位杆(6),所述上模具(9)的表面活动连接于定位杆(6)的表面。

3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:王芳徐映琦
申请(专利权)人:苏州宝富塑料制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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