一种道路桥梁勘察钻孔装置制造方法及图纸

本技术涉及道路桥梁勘察钻孔技术领域，尤其涉及一种道路桥梁勘察钻孔装置。其技术方案包括：装置主体、减震筒和升降台，装置主体两侧活动连接有第一支撑柱，第一支撑柱底部活动连接有减震筒，减震筒内部设置有滑轨，滑轨内部滑动连接有滑块，滑块之间固定连接有横板，横板底部固定连接有弹簧，弹簧底部固定连接有第二支撑柱，装置主体内部固定连接有滑杆。本技术通过在装置主体两侧活动连接有第一支撑柱，当装置进行使用时，打孔时受到震动与颠簸，装置可通过弹簧的弹性势能带动两组横板两侧安装的滑块在滑轨内部进行滑动，此时可通过第一支撑柱与第二支撑柱在减震筒内部进行伸缩带动装置进行复位，提升了装置使用的便捷效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路桥梁勘察钻孔领域，具体为一种道路桥梁勘察钻孔装置。

技术介绍

1、为了查明机场桥梁、坝基、路基，港口、大型或高层建筑的地基及其承载能力，须进行的钻探工作。工程地质勘察钻孔一般都较浅，经常30m.50m或深至100m，其中申请号为“cn217999479u”所公开的“一种道路勘察钻孔装置”，其已经解决了现有装置人工成本较高的多种弊端，再经过进一步检索发现，申请号为“cn218644215u”所公开的“一种岩土工程勘察钻孔装置”，其通过具体的技术结构设置，切实的解决了装置实用性较差的风险技术弊端，但是在实际使用时类似结构的道路桥梁勘察钻孔装置还存在诸多缺陷，如：装置不方便保持稳定，另外装置不方便进行操作的问题，所以需要设计一种道路桥梁勘察钻孔装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种道路桥梁勘察钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁勘察钻孔装置，包括装置主体、减震筒和升降台，所述装置主体两侧活动连接有第一支撑柱，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路桥梁勘察钻孔装置，包括装置主体（1）、减震筒（8）和升降台（9），其特征在于：所述装置主体（1）两侧活动连接有第一支撑柱（801），所述第一支撑柱（801）底部活动连接有减震筒（8），所述减震筒（8）内部设置有滑轨（802），所述滑轨（802）内部滑动连接有滑块（803），所述滑块（803）之间固定连接有横板（805），所述横板（805）底部固定连接有弹簧（804），所述弹簧（804）底部固定连接有第二支撑柱（806），所述装置主体（1）内部固定连接有滑杆（901），所述滑杆（901）外围滑动连接有滑套（902），所述滑套（902）一端固定连接有升降台（9），所述升降台（9）...

【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁勘察钻孔装置，包括装置主体（1）、减震筒（8）和升降台（9），其特征在于：所述装置主体（1）两侧活动连接有第一支撑柱（801），所述第一支撑柱（801）底部活动连接有减震筒（8），所述减震筒（8）内部设置有滑轨（802），所述滑轨（802）内部滑动连接有滑块（803），所述滑块（803）之间固定连接有横板（805），所述横板（805）底部固定连接有弹簧（804），所述弹簧（804）底部固定连接有第二支撑柱（806），所述装置主体（1）内部固定连接有滑杆（901），所述滑杆（901）外围滑动连接有滑套（902），所述滑套（902）一端固定连接有升降台（9），所述升降台（9）顶部固定连接有电机（904），所述电机（904）底部固定连接有钻头（905）。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁勘察钻孔装置，其特征在于：所述装置主体（1）底部固定连接有承重板（2），承重板（2）底部固定连接有支撑杆（201），支撑杆（201）底部固定连接有底座（202）。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁勘察钻孔装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正标，
申请(专利权)人：嘉祥晨通路桥有限公司，
类型：新型
国别省市：