高铁输电线除冰器制造技术

本发明专利技术提供了一种高铁输电线除冰器，涉及输电线除冰设备技术领域，该装置包括第一滑轨、第二滑轨、左除冰装置、右除冰装置，第一滑轨与第二滑轨对称安装在受电弓支架；左除冰装置可滑动地安装在第一滑轨上，右除冰装置可滑动地安装在第二滑轨上，左除冰装置与右除冰装置相靠近且存在容纳冰层的空间，具体的，列车在运动的时候，第一电流导片、第二电流导片切割输电线产生的磁感线，产生电流，电流通过向第一线圈、第二线圈输送，以使第一线圈、第二线圈产生能够相互吸引的磁极，使左除冰装置、右除冰装置两者相互靠近，同时向超声波发射装置、超声波接收装置提供电能，超声波发射装置发射高压声波将冰层击裂，进而使冰层掉落。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及输电线除冰设备，尤其是涉及一种高铁输电线除冰器。

技术介绍

1、在严寒的冬季中，输电线结冻已成常态，严重地影响了高铁、动车的正常运行，故设计此产品用于高铁、动车冬季运行中除冰，以确保高铁、动车的正常运行。

2、现有技术提供一种高空输电线除冰装置(cn107302205b)，包括绝缘长杆，绝缘长杆的上端具有与绝缘长杆共轴的刚性螺旋翼；螺旋翼由绝缘长杆上部的驱动电机驱动旋转；绝缘长杆内还设有驱动电机的供电装置；螺旋翼旋转时，可对所述绝缘长杆产生升力。该除冰装置由维护人员手动操作，不方便除冰。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种高铁输电线除冰器，以解决现有技术中存在的除冰装置需要人工操作，不方便除雪的技术问题。本专利技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：

3、本专利技术提供的一种高铁输电线除冰器，包括第一滑轨、第二滑轨、左除冰装置、右除冰装置，所述第一滑轨与所述第二滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高铁输电线除冰器，其特征在于，包括第一滑轨(1)、第二滑轨(3)、左除冰装置(2)、右除冰装置(4)，所述第一滑轨(1)与所述第二滑轨(3)对称安装在受电弓支架；所述左除冰装置(2)可滑动地安装在所述第一滑轨(1)上，所述右除冰装置(4)可滑动地安装在所述第二滑轨(3)上，所述左除冰装置(2)与所述右除冰装置(4)能够相靠近且存在容纳冰层的空间；

2.根据权利要求1所述的高铁输电线除冰器，其特征在于，所述左除冰装置(2)与所述右除冰装置(4)相靠近的一侧均设置有振动器(5)。

3.根据权利要求1所述的高铁输电线除冰器，其特征在于，所述第一滑轨(1)、所述第...

【技术特征摘要】

1.一种高铁输电线除冰器，其特征在于，包括第一滑轨(1)、第二滑轨(3)、左除冰装置(2)、右除冰装置(4)，所述第一滑轨(1)与所述第二滑轨(3)对称安装在受电弓支架；所述左除冰装置(2)可滑动地安装在所述第一滑轨(1)上，所述右除冰装置(4)可滑动地安装在所述第二滑轨(3)上，所述左除冰装置(2)与所述右除冰装置(4)能够相靠近且存在容纳冰层的空间；

2.根据权利要求1所述的高铁输电线除冰器，其特征在于，所述左除冰装置(2)与所述右除冰装置(4)相靠近的一侧均设置有振动器(5)。

3.根据权利要求1所述的高铁输电线除冰器，其特征在于，所述第一滑轨(1)、所述第二滑轨(3)的两端均设置均设置有限位件。

4.根据权利要求1所述的高铁输电线除冰器，其特征在于，所述第一滑轨(1)包括有第一滑道(11)、第二滑道(12)、第三滑道(13)，所述第一滑道(11)设置在所述第一滑轨(1)的上面，所述第三滑道设置在所述第一滑轨(1)的下面，所述第二滑道(12)设置在所述第一滑轨(1)的两侧，所述第一壳体(21)的两侧均设置有三处第一滚轮(25)，所述第一滚轮(25)分别与所述第一滑道(11)、所述第二滑道(12)、所述第三滑道(13)相配合,

5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晨，
申请(专利权)人：郭晨，
类型：发明
国别省市：