【技术实现步骤摘要】
本申请属于活门膜盒设计领域,特别涉及一种膜盒行程计算方法。
技术介绍
1、航空发动机研制过程中,在通风路的出口设计高空活门,其作用是将通风路气体排到大气。高空活门内有膜盒组件,膜盒内部充满惰性气体,在加工过程中需要对其惰性气体腔进行封焊,在地面进行封焊时要考虑高空状态惰性气体腔内压力和温度变化后导致的膜盒行程的变化,因此在设计过程推导出地面状态下膜盒封焊斜线,确定封焊压力值。膜盒封焊后要进行膜盒行程检查,以便确认地面膜盒作动的行程是否满足高空状态使用时的行程变化,因此在设计过程需要给出膜盒行程检查线。
2、随着航空发动机研制技术的进步,发动机研制的膜盒数量逐渐增加、结构变化多样,在膜盒性能检查过程中没有一种膜盒行程计算方法,使设计人员针对不同结构的膜盒可以直接计算出膜盒行程,为后续膜盒设计提供技术支持。
3、因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供了一种膜盒行程计算方法,以解决现有技术存在的至少一个问
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【技术保护点】
1.一种膜盒行程计算方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的膜盒行程计算方法,其特征在于,步骤一中,所述根据膜盒内部与膜盒外部的压力平衡关系,建立膜盒的压力平衡关系式,包括:
3.根据权利要求2所述的膜盒行程计算方法,其特征在于,步骤二中,所述根据所述压力平衡关系式变换得到膜盒行程方程,包括:
4.根据权利要求3所述的膜盒行程计算方法,其特征在于,空中状态下的膜盒内部压强为:
5.根据权利要求4所述的膜盒行程计算方法,其特征在于,步骤三中,所述根据膜盒启动状态以及膜盒最大行程状态,确定所述膜盒行程方程的两个坐标
...【技术特征摘要】
1.一种膜盒行程计算方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的膜盒行程计算方法,其特征在于,步骤一中,所述根据膜盒内部与膜盒外部的压力平衡关系,建立膜盒的压力平衡关系式,包括:
3.根据权利要求2所述的膜盒行程计算方法,其特征在于,步骤二中,所述根据所述压力平衡关系式变换得到膜盒行程方程,包括:
4.根据权利要求3所述的膜盒行程计算方法,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:谷智赢,苏壮,胡兴龙,侯宏建,李国权,
申请(专利权)人:中国航发沈阳发动机研究所,
类型:发明
国别省市:
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