一种市政交通疏导路标制造技术

技术编号:41615327 阅读:19 留言:0更新日期:2024-06-13 02:18
本技术公开了一种市政交通疏导路标,属于市政交通技术领域。包括移动车,万向轮前方外壁设置有控制箱,齿轮移动槽内部设置有移动块,移动块内壁设置有齿轮电机,移动车顶部设置有固定板二,固定板二侧壁设置有旋转电机,电动升降杆顶部设置有固定架,固定架四周外壁依此卡接有指示牌,支撑架外壁设置有太阳能板,在使用的过程中可利用支撑杆和电动升降杆呈三角支撑型,有效的提升了对指示牌的支撑性,并且移动收纳时可再使用旋转电机和齿轮电机进行反转,使其可以带动电动升降杆进行折叠收纳,有效的节约占用面积,并便于后期运输,并且在对指示牌拆卸更换时更为便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政交通,更具体地说,涉及一种市政交通疏导路标


技术介绍

1、市政交通是指由市政府负责规划、建设、管理和维护的城市交通系统,它包括道路、桥梁、隧道、交通信号灯、交通标志、交通设施等,旨在提供便捷、安全、高效的交通服务,满足居民和车辆的出行需求。

2、疏导路标是指在城市道路上设置的交通标志,用于引导、指示和疏导车辆和行人的行进方向和规则,它们通常包括交通信号灯、指示牌、标线等,通过统一标识和标记,帮助驾驶员和行人正确理解和遵守交通规则,确保交通流畅和安全,疏导路标的设置和布局应根据交通流量、道路类型和交通需求进行科学规划和合理安排。

3、现有市政交通疏导路标,依然存在下列问题:现有市政交通疏导路标在对施工路口进行使用时大都会采用移动式的疏导路标,但是现有的移动式市政交通疏导路标在使用过程中稳定性并不理想,极易倒塌或变形,造成安全隐患,并且在不使用需要进行收纳时高度较高,需要占用较大的储存面积,给使运输和收纳带来了诸多的不变;

4、并且交通疏导路标在长期使用中可能会受到自然环境、车辆撞击或其他因素的影响而损坏或老本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政交通疏导路标,包括移动车(100),其特征在于:所述移动车(100)底部设置有万向轮(110),所述万向轮(110)前方外壁设置有控制箱(140),所述移动车(100)内部设置有太阳能光伏组件(120)和蓄电池(130),所述移动车(100)侧壁设置有连接板一(150),所述移动车(100)顶部开设有齿轮移动槽(160);

2.根据权利要求1所述的一种市政交通疏导路标,其特征在于:所述固定架(400)四周外壁均设置有卡接套(410),多个所述卡接套(410)顶部设置有弹簧(413),所述弹簧(413)末端连接有拉杆(412),所述拉杆(412)贯穿所述卡接套(41...

【技术特征摘要】

1.一种市政交通疏导路标,包括移动车(100),其特征在于:所述移动车(100)底部设置有万向轮(110),所述万向轮(110)前方外壁设置有控制箱(140),所述移动车(100)内部设置有太阳能光伏组件(120)和蓄电池(130),所述移动车(100)侧壁设置有连接板一(150),所述移动车(100)顶部开设有齿轮移动槽(160);

2.根据权利要求1所述的一种市政交通疏导路标,其特征在于:所述固定架(400)四周外壁均设置有卡接套(410),多个所述卡接套(410)顶部设置有弹簧(413),所述弹簧(413)末端连接有拉杆(412),所述拉杆(412)贯穿所述卡接套(410)顶部外壁后连接有拉动板(414),所述拉动板(414)两侧外壁设置有连接板二(415),多个所述连接板二(415)底部设置有卡柱(416)。

3.根据权利要求2所述的一种市政交通疏导路标,其特征在于:所述卡接套(410)前方外壁开设有卡接槽(411),所述卡接槽(411)内壁两侧开设有限位槽,所述卡接套(410)两侧外壁开设有与连接板二(415)相匹配...

【专利技术属性】
技术研发人员:王伟倪瑞峰杨静
申请(专利权)人:安徽奥宇市政工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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