【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道模拟实验,属于消防安全,具体涉及一种隧道运动体火蔓延模拟实验系统及其实验方法。
技术介绍
1、隧道的建立能够有效缩短路程、缓解交通拥堵、提高运输效率,但由于其为相对狭长的封闭结构,一旦发生火灾,极易造成大规模的人员伤亡和财产损失,因此开展隧道内火灾研究,尤其是汽车/列车火灾研究,是减少隧道火灾发生、降低火灾影响的重要途径。
2、目前针对隧道火灾的研究主要分为实验研究和数值模拟。数值模拟是通过计算机模拟软件来模拟隧道火灾场景,虽然能够模拟不同燃料类型、不同火源位置等各种复杂的火灾情况,但其不可避免存在一些模拟参数的不确定性、无法与实际相匹配的缺陷;实验研究分为全尺寸实验和缩尺寸实验。开展全尺寸的隧道模拟实验难度较大,会耗费大量的人力、物力、财力,而缩尺寸实验因其平台易于搭建且成本低廉,而成为隧道火灾研究中的主要方法;
3、隧道中的引火源主要以行驶中的机动车、列车为主,发生火灾后大概率会出现移动蔓延现象,进而显著改变隧道内温度分布及烟气输运规律,因此以隧道静止火源进行火灾缩尺寸实验已无法满足实验要求
...【技术保护点】
1.一种隧道运动体火蔓延模拟实验系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种隧道运动体火蔓延模拟实验系统,其特征在于,所述传动链条(12)一端连接在实验小车(6)上、另一端先横向穿出隧道主体横向端侧、再绕设在下方多个齿轮盘(9)以及支撑托辊上、最后从隧道主体另一横向端侧穿过与实验小车(6)连接;
3.根据权利要求1所述的一种隧道运动体火蔓延模拟实验系统,其特征在于,所述隧道主体具有依次连接的实验段(14)、整流段(3)、变径段(2);
4.根据权利要求1所述的一种隧道运动体火蔓延模拟实验系统,其特征在于,所述火源模拟组件(
...【技术特征摘要】
1.一种隧道运动体火蔓延模拟实验系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种隧道运动体火蔓延模拟实验系统,其特征在于,所述传动链条(12)一端连接在实验小车(6)上、另一端先横向穿出隧道主体横向端侧、再绕设在下方多个齿轮盘(9)以及支撑托辊上、最后从隧道主体另一横向端侧穿过与实验小车(6)连接;
3.根据权利要求1所述的一种隧道运动体火蔓延模拟实验系统,其特征在于,所述隧道主体具有依次连接的实验段(14)、整流段(3)、变径段(2);
4.根据权利要求1所述的一种隧道运动体火蔓延模拟实验系统,其特征在于,所述火源模拟组件(21)还具有对燃烧物(34)固定的调节杆(32)、固定杆(33);
5.根据权利要求2至4任意一项所述的一种隧道运动...
【专利技术属性】
技术研发人员:安伟光,广大庆,孔维浩,刘适哲,卢勇成,王尧,李俊毅,
申请(专利权)人:中国矿业大学,
类型:发明
国别省市:
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