一种便于安装的电动车转换器制造技术

技术编号:41595330 阅读:50 留言:0更新日期:2024-06-07 00:05
本技术涉及电瓶车转换器技术领域,尤其是指一种便于安装的电动车转换器,包括转换器本体,所述转换器本体前后两端下方中间固定连接有中空板,所述中空板内部滑动连接有滑动板,所述滑动板顶部固定连接有第一压缩弹簧,所述滑动板内部中间固定连接有插杆,所述插杆顶部固定连接有拉环,所述插杆内部下方边缘滑动连接有卡条,所述卡条内端面固定连接有第二压缩弹簧;通过设计配合,使得装置可以将插杆、卡条和第二压缩弹簧代替原有螺丝将转换器本体固定在电动车车架处,减少工具的使用,同时也可提高转换器本体的安装效率,一定程度减少维修或者更换所需的时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电瓶车转换器,尤其涉及一种便于安装的电动车转换器


技术介绍

1、电动车转换器通常是指将直流电源转换为交流电源的装置,也被称为直流转交流转换器或直流电源转换器,而电动车转换器通常由整流器、滤波器、逆变器和控制电路组成。

2、公告号为cn219644428u的专利说明书公开了一种电动车转换器,包括外壳,所述外壳的开口端设置有壳盖,所述壳盖朝向外壳的一端固定有电路板。该技术通过设置挡框、凸沿和密封垫,使得外壳与壳盖之间的缝隙不易使水汽渗入,提高防潮效果,通过设置第一挡板、第二挡板、通气口、第一防水透气网和第二防水透气网,使得外部的积水不易通过第二挡板进入到电路板所在的位置,避免电路板及其上的电子元件被水腐蚀,通过设置第一转轴、抽气扇叶、电机、第二转轴、送气扇叶、传动轴、第一锥齿轮和第二锥齿轮,使得抽气扇叶和送气扇叶只需要一个电机就可全部带动,使得扇叶转动带动空气流通的散热效率更高,从而使得电动车转换器的成本更低。

3、然而在实施相关技术中发现上述一种电动车转换器存在以下问题:上述结构安装在电动车车架上时,需要使用螺丝进行固定,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于安装的电动车转换器,包括转换器本体(1),其特征在于:所述转换器本体(1)前后两端下方中间固定连接有中空板(3),所述中空板(3)内部滑动连接有滑动板(7),所述滑动板(7)顶部固定连接有第一压缩弹簧(8),所述滑动板(7)内部中间固定连接有插杆(4),所述插杆(4)顶部固定连接有拉环(5),所述插杆(4)内部下方边缘滑动连接有卡条(9),所述卡条(9)内端面固定连接有第二压缩弹簧(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车转换器,其特征在于:所述第一压缩弹簧(8)顶部与中空板(3)内部上方固定连接,所述插杆(4)外侧与中空板(3)内部中间的上下两侧滑...

【技术特征摘要】

1.一种便于安装的电动车转换器,包括转换器本体(1),其特征在于:所述转换器本体(1)前后两端下方中间固定连接有中空板(3),所述中空板(3)内部滑动连接有滑动板(7),所述滑动板(7)顶部固定连接有第一压缩弹簧(8),所述滑动板(7)内部中间固定连接有插杆(4),所述插杆(4)顶部固定连接有拉环(5),所述插杆(4)内部下方边缘滑动连接有卡条(9),所述卡条(9)内端面固定连接有第二压缩弹簧(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车转换器,其特征在于:所述第一压缩弹簧(8)顶部与中空板(3)内部上方固定连接,所述插杆(4)外侧与中空板(3)内部中间的上下两侧滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车转换器,其特征在于:所述中空板(3)的数量为两个,且中空板(3)分布在转换器本体(1)前后两端的中间下方位置处,所述插杆(4)内部底端的卡条(9)数量为两个,且卡条(9)分布在插杆(4)内部底端的前后两侧。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车转换器,其特征在于:所述中空板(3)内部上下两侧中间和滑动板(7)内部中间均开设有圆形挖孔,所述中空板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘瑶瑶
申请(专利权)人:丰县瑞丰电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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