【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种快换装置及包含其的电动车辆。
技术介绍
1、目前，汽车尾气的排放仍然是环境污染问题的重要因素，为了治理汽车尾气，人们研制出了天然汽车、氢燃料汽车、太阳能汽车和电动车辆以替代燃油型汽车。而其中最具有应用前景的是电动车辆。目前的电动车辆主要包括直充式和快换式两种。由于受充电时间和地点的限制，目前很多新能源电动车辆逐步采用快速更换电池的模式进行能源补给。快换式的电动车辆上安装有快换支架，快换支架用于安装电池包，在更换电池时，换电站的换电设备移动到电动车辆下方，并且相对于电动车辆的快换支架进行定位。但寒区在极端冻雨、大雪等极端低温下，电池包和快换支架被冻住，无法实现电池包的快换。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术寒区在极端冻雨、大雪等极端低温下，电池包和快换支架被冻住，无法实现电池包的快换的缺陷，提供一种快换装置及包含其的电动车辆。
2、本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、本专利技术公开了一种快换装置，所述快...
【技术保护点】
1.一种快换装置，其特征在于，所述快换装置包括快换支架和第一加热部，所述第一加热部与所述快换支架连接，用于对所述快换支架进行加热。
2.如权利要求1所述的快换装置，其特征在于，所述快换支架包括第一支架和锁止机构，所述锁止机构设置于所述第一支架上，所述第一加热部至少设置于所述第一支架上，所述第一加热部用于至少对所述锁止机构进行加热。
3.如权利要求2所述的快换装置，其特征在于，所述第一支架具有供所述锁止机构安装的第一安装面，所述第一加热部至少设置于所述第一安装面，和/或所述第一加热部至少设置于所述快换支架与所述第一安装面背离的一面；
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【技术特征摘要】
1.一种快换装置，其特征在于，所述快换装置包括快换支架和第一加热部，所述第一加热部与所述快换支架连接，用于对所述快换支架进行加热。
2.如权利要求1所述的快换装置，其特征在于，所述快换支架包括第一支架和锁止机构，所述锁止机构设置于所述第一支架上，所述第一加热部至少设置于所述第一支架上，所述第一加热部用于至少对所述锁止机构进行加热。
3.如权利要求2所述的快换装置，其特征在于，所述第一支架具有供所述锁止机构安装的第一安装面，所述第一加热部至少设置于所述第一安装面，和/或所述第一加热部至少设置于所述快换支架与所述第一安装面背离的一面；
4.如权利要求2所述的快换装置，其特征在于，所述锁止机构包括多个锁基座，所述第一加热部的延伸方向与多个所述锁基座的分布方向相同；优选地，所述第一加热部包括第一加热件，所述第一加热件设置于所述锁基座的对应位置，用于对所述锁基座进行加热；
5.如权利要求2所述的快换装置，其特征在于，所述第一加热部沿...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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