【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及氢燃烧,尤其涉及一种氢气微混燃烧室。
技术介绍
1、“双碳”目标下,氢气因零碳排放和燃油热值高的特点,成为航空发动机和地面燃机领域具应用潜力的燃料,而氢燃烧技术是氢燃料燃气涡轮发动机发展的重要部分。
2、现有氢燃烧技术大多是基于预混燃烧技术,采用氢气和空气在微通道内预先掺混,混合气通过同一喷孔共同射流喷出,但因氢燃烧速度快、火焰温度高,采用预混燃烧方式易发生回火和热声不稳定的问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种氢气微混燃烧室,用以解决现有技术中采用预混燃烧方式易发生回火和热声不稳定的缺陷。
2、本专利技术提供一种氢气微混燃烧室,包括:
3、燃烧室壳体,所述燃烧室壳体具有燃烧室出口;
4、微混头部,设置于所述燃烧室壳体内,所述微混头部包括火焰内筒、火焰外筒、导流板和头部混合板,所述火焰外筒套设于所述火焰内筒的外周,所述火焰外筒的后端和所述火焰外筒的后端构造有与所述燃烧室出口连通的掺混出口;
5、所述头部混合板设
...【技术保护点】
1.一种氢气微混燃烧室,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的氢气微混燃烧室,其特征在于,所述火焰外筒与所述燃烧室壳体之间具有第一距离,所述火焰外筒与所述燃烧室壳体之间构造外环腔;所述火焰外筒上布置有连通所述外环腔和所述掺混环腔的外掺混孔。
3.根据权利要求2所述的氢气微混燃烧室,其特征在于,所述导流板与所述燃烧室壳体之间具有第二距离,所述导流板与所述燃烧室壳体之间构造进气腔,所述导流板和所述头部混合板形成有连通所述进气腔和所述火焰内筒内腔的进气通道,所述火焰内筒布置有连通所述火焰内筒内腔和所述掺混环腔的内掺混孔。
4.根据权
...【技术特征摘要】
1.一种氢气微混燃烧室,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的氢气微混燃烧室,其特征在于,所述火焰外筒与所述燃烧室壳体之间具有第一距离,所述火焰外筒与所述燃烧室壳体之间构造外环腔;所述火焰外筒上布置有连通所述外环腔和所述掺混环腔的外掺混孔。
3.根据权利要求2所述的氢气微混燃烧室,其特征在于,所述导流板与所述燃烧室壳体之间具有第二距离,所述导流板与所述燃烧室壳体之间构造进气腔,所述导流板和所述头部混合板形成有连通所述进气腔和所述火焰内筒内腔的进气通道,所述火焰内筒布置有连通所述火焰内筒内腔和所述掺混环腔的内掺混孔。
4.根据权利要求1所述的氢气微混燃烧室,其特征在于,所述涡流发生器位于所述燃烧孔远离所述导流板的一端,所述涡流发生器沿所述头部混合板厚度方向具有第一尺寸,所述第一尺寸为所述头部混合板厚度的3/4~5/6。
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【专利技术属性】
技术研发人员:林宇震,莫妲,韩啸,张弛,
申请(专利权)人:北京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:
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