【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅护板领域,特别的涉及一种可调节碳纤维汽车座椅护板。
技术介绍
1、汽车座椅是汽车必备件之一,其安装在车身钣金上,而座椅侧护板是座椅中的一个组成部件,其具有支撑座椅、保护座椅内部结构的作用;
2、如参考案例“一种汽车座椅护板”公布号(cn218558662u3)所示座椅护板可以对汽车座椅进行防护,并且在座椅护板损坏时方便对座椅护板进行更换;
3、但传统的汽车座椅护板大多是固定式的,缺乏灵活性和调节功能,无法根据不同乘客的需要或座椅的不同位置进行调整,从而限制了护板的实用性和功能性。
4、因此,提出一种可调节碳纤维汽车座椅护板以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可调节碳纤维汽车座椅护板,改善了传统的汽车座椅护板大多是固定式的,缺乏灵活性和调节功能,无法根据不同乘客的需要或座椅的不同位置进行调整,从而限制了护板的实用性和功能性的问题。
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种可调节
...【技术保护点】
1.一种可调节碳纤维汽车座椅护板,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种可调节碳纤维汽车座椅护板,其特征在于:所述调节组件(22)包括固定安装在第二护板(101)一侧的两个活动框(221),两个所述活动框(221)的一侧均开设有活动槽(222),两个所述活动框(221)位于同一垂直线上,所述活动槽(222)的一侧开设有两个连接槽(223),所述连接槽(223)的一侧贯穿活动槽(222)并延伸出活动框(221)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节碳纤维汽车座椅护板,其特征在于:所述调节组件(22)还包括固定安装在第一护板(1)和第二护
...【技术特征摘要】
1.一种可调节碳纤维汽车座椅护板,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种可调节碳纤维汽车座椅护板,其特征在于:所述调节组件(22)包括固定安装在第二护板(101)一侧的两个活动框(221),两个所述活动框(221)的一侧均开设有活动槽(222),两个所述活动框(221)位于同一垂直线上,所述活动槽(222)的一侧开设有两个连接槽(223),所述连接槽(223)的一侧贯穿活动槽(222)并延伸出活动框(221)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节碳纤维汽车座椅护板,其特征在于:所述调节组件(22)还包括固定安装在第一护板(1)和第二护板(101)表面的连接管(226),两个所述连接管(226)之间通过连接板(227)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节碳纤维汽车座椅护板,其特征在于:所述第二护板(101)的表面固定安装有固定板(224),所述固定板(224)的一侧贯...
【专利技术属性】
技术研发人员:章曙,殷莎,王铖玉,戴春华,陈正伟,章佳伟,
申请(专利权)人:常熟常春汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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