【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船舶除冰领域，特别是涉及一种通用便携式船舶除冰系统、船舶除冰方法及船舶。
技术介绍
1、船舶动力进气系统在严寒的海洋环境下易产生结冰等问题，严重影响船舶可靠性和工作环境安全性，影响船舶使用。
2、相关技术中，一般通过手动机械工具除冰、蒸汽加热除冰和海水除冰等方式对船舶进行除冰，但手动机械工具除冰存在工作量大、除冰效率低和作业危险程度高等问题，蒸汽加热除冰存在工作水的水质处理要求高、耗费能源和经济性较差等问题，而海水除冰因为海水本身稳定影响，存在极寒天气下作业效果不理想等问题，因此，亟需提供一种除冰效果好、除冰效率高和应用成本较低的除冰装置。
技术实现思路
1、基于此，有必要提供一种通用便携式船舶除冰系统、船舶除冰方法及船舶，旨在提高船舶除冰效果和除冰效率，降低除冰成本。
2、本申请第一方面的实施例提供了一种通用便携式船舶除冰系统，通用便携式船舶除冰系统包括加热循环管路、介质除冰管路和换热器，加热循环管路包括第一进水口和第一出水口，所述第一进水口和所述第一出...
【技术保护点】
1.一种通用便携式船舶除冰系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的通用便携式船舶除冰系统，其特征在于，所述加热循环管路包括第一输入管路和第一输出管路，所述第一输入管路包括所述第一进水口和第一输入口，所述第一输入口与所述换热器连通，所述第一输出管路包括第一输出口和所述第一出水口，所述第一输出口与所述换热器连通；
3.根据权利要求2所述的通用便携式船舶除冰系统，其特征在于，所述通用便携式船舶除冰系统还包括第一调节阀、第二调节阀和第三调节阀，所述第一调节阀设置于所述第一输入管路上，所述第二调节阀设置于所述第一输出管路上，所述第三调节阀设置于...
【技术特征摘要】
1.一种通用便携式船舶除冰系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的通用便携式船舶除冰系统，其特征在于，所述加热循环管路包括第一输入管路和第一输出管路，所述第一输入管路包括所述第一进水口和第一输入口，所述第一输入口与所述换热器连通，所述第一输出管路包括第一输出口和所述第一出水口，所述第一输出口与所述换热器连通；
3.根据权利要求2所述的通用便携式船舶除冰系统，其特征在于，所述通用便携式船舶除冰系统还包括第一调节阀、第二调节阀和第三调节阀，所述第一调节阀设置于所述第一输入管路上，所述第二调节阀设置于所述第一输出管路上，所述第三调节阀设置于所述第二输入管路上。
4.根据权利要求1所述的通用便携式船舶除冰系统，其特征在于，所述换热器包括板式换热器，所述换热器包括固定板、多个换热板片和活动板，所述换热板片位于所述固定板和所述活动板之间；所述换热板片包括矩形板片，所述换热板片包括四个角孔，所述换热板片相平行的两侧面上设置有流道，每一所述流道与两个相对设置的所述角孔连通。
5.根据权利要求1所述的通用便携式船舶除冰系统，其特征在于，所述通用便携式船舶除冰系统还包括保护罩，所述保护罩包括容纳腔，所述换热器置于所述容纳腔内，所述保护罩上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵爽，金成元，陆纪龙，吴昊，张忆恬，
申请(专利权)人：上海惠生海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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