一种反射镜、车灯和具有该车灯的汽车制造技术

本技术公开了一种反射镜、车灯和具有该车灯的汽车，所述反射镜(100)具有至少两个相连接的反射面(110)，在至少两个反射面(110)的连接区域(120)设置有花纹(130)，使得光源打到该连接区域(120)的光线发生偏折，从而减弱所述连接区域(120)的光线能量。为了避免多个反射镜投射出的光线交叠的部分能量过强从而导致能量分布不均的情况，在两个反射镜的连接区域120增设花纹130，使得光源打到这部分反射镜的光线发生偏折，从而减少该部分的光强。从而使得两个反射镜交叠的部分的能量减弱，从而达到使整体光线分布均匀的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车灯具，尤其涉及反射镜、车灯和具有该车灯的汽车。

技术介绍

1、在汽车照明行业，led光源大灯被广泛应用。其中大多数的大灯使用投射式的模组来实现远近光的功能。即光线从led射出，通过反射面聚焦于透镜焦平面附近，再由透镜转换为平行光射出。

2、现在对车辆近光的要求主要有模组开口尺寸小、光型展宽宽、照射范围广、亮度高，需要通过光学设计来满足这些要求，以实现主观观感好，安全性能高的车灯；为了实现小开口下优良的光学性能，在模组中经常会采用多个反射镜对多个光源分别成像再叠加的光学设计方法。多个反射镜可以横向排列，以保证光型良好的展宽。然后再通过透镜将多个反射镜叠加后的光型转化成平行光。

3、但是，如图1和图2所示，通过上述的设计方式，当将单个反射镜出射的光型进行叠加时，会产生两两交叉的部分，该部分的光强会明显强于未交叉部分，导致整体的能量分布不均匀，从而导致光型的路面主观效果差。

技术实现思路

1、本方案针对上文提出的问题和需求，提出一种反射镜、车灯和具有该车灯的汽车，由于采取了如下本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种反射镜，所述反射镜(100)具有至少两个相连接的反射面(110)，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

9.一种车灯，其特征在于，包括如权利要求1至权利要求8中任意一项所述的反射镜(100)。...

【技术特征摘要】

1.一种反射镜，所述反射镜(100)具有至少两个相连接的反射面(110)，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

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【专利技术属性】
技术研发人员：黄洲全，陈煜，旷林昌，黎洁文，曾明春，胡丹，周珣，
申请(专利权)人：南宁燎旺车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：