一种新型飞机调试隔离式二次换热装置制造方法及图纸

本技术公开了一种新型飞机调试隔离式二次换热装置，包括安装底座，所述安装底座的上表面通过螺栓固定有水冷换热器，水冷换热器的下端进口连接有进水导管，所述水冷换热器的上方设有安装台，安装台的下表面通过支撑腿与安装底座连接，所述安装台的上表面通过螺栓固定有循环泵组和油箱，所述油箱的上端出口通过导管与外部设备的进油口连接，油箱的出口通过导管与循环泵组的进口连接，循环泵组的出口与精密油滤器的进口连接，可以大大提高产品的可靠性和通用性，满足多种型号飞机的调试需求，提高了与飞机的对接效率，精简了保障人员数量，简化了维护复杂程度，改善了机务人员作业环境，提高了安全性及产品通用型。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空地面保障设备，具体为一种新型飞机调试隔离式二次换热装置。

技术介绍

1、目前在国内各个飞机主机厂、试飞站，在飞机调试试验过程中，需要各类的地面保障设备进行有效、高质的服务，但保障设备多数为非动力牵引式液压车，功能单一，集成化自动化方面有所欠缺，并且在厂房内噪音较大，难以满足现代飞机总装厂对地面保障设备的要求。液压泵站系统是对飞机安装、调试的必备设备，因此对产品的可靠性、多功能性和自动化程度等方面都提出了严格要求。

2、液压泵站系统上的隔离式二次换热装置是泵站与飞机液压系统对接调试的关键装置，其性能将会直接影响飞机调试性能；常见的换热装置采用冷却水直接与泵站液压油通过换热器进行换热的模式，当使用的冷却水的水质不达标或其它原因，会对换热器造成腐蚀、堵塞等，长时间运行会导致换热器内壁破损出现内泄（透水现象），冷却水与液压油混合，并随液压油进入飞机液压系统造成污染，产生重大损失。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型飞机调试隔离式二次换热装置，采用隔离式二次换热装置，可以大大提高产品的可靠性和通用性，满足多种型号飞机的调试需求，提高了与飞机的对接效率，精简了保障人员数量，简化了维护复杂程度，改善了机务人员作业环境，提高了安全性及产品通用型，可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型飞机调试隔离式二次换热装置，包括安装底座，所述安装底座的上表面通过螺栓固定有水冷换热器，水冷换热器的下端进口连接有进水导管，所述水冷换热器的上方设有安装台，安装台的下表面通过支撑腿与安装底座连接，所述安装台的上表面通过螺栓固定有循环泵组和油箱，所述油箱的上端出口通过导管与外部设备的进油口连接，油箱的出口通过导管与循环泵组的进口连接，循环泵组的出口与精密油滤器的进口连接，精密油滤器的出口与水冷换热器的进油口连接，所述水冷换热器的上端另一出口连接有出水导管，通过进水导管可以将换热液导入到水冷换热器内部的水腔内部，通过水冷换热器用于水和中间冷却油液之间的热交换，中间冷却油液和液压泵站油液之间的热交换，可以高效降温并避免水进入飞机液压系统造成污染，油冷却第一次冷却后进入到油箱内部，当油液第一次没有到达冷却效果时，重新通过循环泵组将油箱内部的油液重新抽取到水冷换热器内部的油腔内部，以此保证中间油液处于流动性的热交换状态。

3、进一步的，所述水冷换热器包括不少于两个的换热单元，换热单元内部设有油腔和水腔，换热单元之间的油腔和水腔分别相连通，通过多个换热单元的使得对油液进行冷却更快速，并且换热更快速。

4、进一步的，所述油箱的上端设有开口，该开口的上端设有观察窗，通过观察窗使得对油箱内部的油液进行观察，以此观察液位的高低情况。

5、进一步的，所述油箱的外侧设有检测口，检测口上安装有透水检测仪，通过透水检测仪可以用于实时在线检测中间冷却油液的污染情况。

6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过进水导管可以将换热液导入到水冷换热器内部的水腔内部，通过水冷换热器用于水和中间冷却油液之间的热交换，中间冷却油液和液压泵站油液之间的热交换，可以高效降温并避免水进入飞机液压系统造成污染，油冷却第一次冷却后进入到油箱内部，当油液第一次没有到达冷却效果时，重新通过循环泵组将油箱内部的油液重新抽取到水冷换热器内部的油腔内部，以此保证中间油液处于流动性的热交换状态，通过多个换热单元的使得对油液进行冷却更快速，并且换热更快速，通过观察窗使得对油箱内部的油液进行观察，以此观察液位的高低情况，通过透水检测仪可以用于实时在线检测中间冷却油液的污染情况，该新型飞机调试隔离式二次换热装置，采用隔离式二次换热装置，可以大大提高产品的可靠性和通用性，满足多种型号飞机的调试需求，提高了与飞机的对接效率，精简了保障人员数量，简化了维护复杂程度，改善了机务人员作业环境，提高了安全性及产品通用型。

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【技术保护点】

1.一种新型飞机调试隔离式二次换热装置，包括安装底座（1），其特征在于：所述安装底座（1）的上表面通过螺栓固定有水冷换热器（2），水冷换热器的下端进口连接有进水导管（3），所述水冷换热器（2）的上方设有安装台（4），安装台（4）的下表面通过支撑腿与安装底座（1）连接，所述安装台（4）的上表面通过螺栓固定有循环泵组（5）和油箱（6），所述油箱（6）的上端出口通过导管与外部设备的进油口连接，油箱（6）的出口通过导管与循环泵组（5）的进口连接，循环泵组（5）的出口与精密油滤器（7）的进口连接，精密油滤器（7）的出口与水冷换热器（2）的进油口连接，所述水冷换热器（2）的上端另一出口连接有出水导管（8）。

2.根据权利要求1所述的一种新型飞机调试隔离式二次换热装置，其特征在于：所述水冷换热器（2）包括不少于两个的换热单元，换热单元内部设有油腔和水腔，换热单元之间的油腔和水腔分别相连通。

3.根据权利要求1所述的一种新型飞机调试隔离式二次换热装置，其特征在于：所述油箱（6）的上端设有开口，该开口的上端设有观察窗（9）。

4.根据权利要求1所述的一种新型飞机调试隔离式二次换热装置，其特征在于：所述油箱（6）的外侧设有检测口，检测口上安装有透水检测仪（10）。

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【技术特征摘要】

1.一种新型飞机调试隔离式二次换热装置，包括安装底座（1），其特征在于：所述安装底座（1）的上表面通过螺栓固定有水冷换热器（2），水冷换热器的下端进口连接有进水导管（3），所述水冷换热器（2）的上方设有安装台（4），安装台（4）的下表面通过支撑腿与安装底座（1）连接，所述安装台（4）的上表面通过螺栓固定有循环泵组（5）和油箱（6），所述油箱（6）的上端出口通过导管与外部设备的进油口连接，油箱（6）的出口通过导管与循环泵组（5）的进口连接，循环泵组（5）的出口与精密油滤器（7）的进口连接，精密油滤器（7）的出口与水冷换热器（2）的进油口连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚伟，吴志中，李海祥，
申请(专利权)人：新乡平原航空技术工程有限公司，
类型：新型
国别省市：