【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件，更具体地说，特别涉及一种便于安装的行车速度传感器。
技术介绍
1、车速传感器是现代汽车中不可或缺的设备之一，它可以帮助车辆控制系统监测和掌握车辆的时速以及行驶状况，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器的信号线通常安装在屏蔽套内。
2、目前的速度传感器还存在有以下不足：
3、速度传感器通常安装在车辆的底部，由于速度传感器安装区域周围的空间较为狭窄，导致操作人员在进行拆装工作时，难以完全看到传感器的全貌，只能够依靠手感来对于安装情况进行了解，安装速度较慢，导致安装效率较低，而且安装容易出错，不利于工作效率的提高。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于安装的行车速度传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的由于速度传感器安装区域周围的空间较为狭窄，导致操作人员在进行拆装工作时，难以完全看到传感器的全貌，只能够依靠手感来对于安装情况进行了解，安装速度较慢，导致安装效率较低，而且安装容易出错，不利于工作效率的提高的问题。>
2、本技术一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于安装的行车速度传感器，其特征在于，包括：固定板（1）；所述固定板（1）采用矩形板结构，且固定板（1）的底部开设有矩形凹槽结构，固定板（1）底部的矩形凹槽前侧开设有两组贯穿式的螺孔结构；固定板（1）的前侧设置有矩形板结构的安装座（2），且安装座（2）的内部开设有矩形空腔结构，安装座（2）的前侧呈矩形阵列状开设有四组贯穿式的圆形通槽结构；安装座（2）的前侧设置有传感器（3）；安装座（2）前侧四组圆形通槽内分别旋转设置有四组圆筒形结构的螺筒（201），螺筒（201）的内壁开设有螺纹槽结构；螺筒（201）的内侧设置有圆柱形结构的第一磁块（202）；螺筒（201）的...
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的行车速度传感器，其特征在于，包括：固定板（1）；所述固定板（1）采用矩形板结构，且固定板（1）的底部开设有矩形凹槽结构，固定板（1）底部的矩形凹槽前侧开设有两组贯穿式的螺孔结构；固定板（1）的前侧设置有矩形板结构的安装座（2），且安装座（2）的内部开设有矩形空腔结构，安装座（2）的前侧呈矩形阵列状开设有四组贯穿式的圆形通槽结构；安装座（2）的前侧设置有传感器（3）；安装座（2）前侧四组圆形通槽内分别旋转设置有四组圆筒形结构的螺筒（201），螺筒（201）的内壁开设有螺纹槽结构；螺筒（201）的内侧设置有圆柱形结构的第一磁块（202）；螺筒（201）的后侧固定设置有齿轮（203）。
2.如权利要求1所述一种便于安装的行车速度传感器，其特征在于：所述固定板（1）的前侧顶部旋转设置有卷收辊（101），且卷收辊（101）的外侧缠绕设置有保护膜；卷收辊（101）外侧保护膜的一端固定连接设置有矩形杆形状的连接杆（102），且连接杆（102）的前壁两侧均开设有一组贯穿式的螺孔结构；固定板（1）底部的两组螺孔内均通过螺纹配合设置有一组螺杆（103）。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐繁，陈晓庆，曹俊，高仕梅，孙聪聪，
申请(专利权)人：苏州亿通数字交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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