一种加注设备制造技术

技术编号:41570103 阅读:21 留言:0更新日期:2024-06-06 23:50
一种加注设备,用于加注HFO,包括HFO液压单元和电气柜,HFO液压单元固定安装于主机柜单元的侧表面,电气柜固定安装于HFO液压单元的侧面,HFO液压单元内设置有阀岛模块,阀岛模块与HFO液压单元内各个电磁阀相连接;主机柜单元内设置有电源、第一PLC控制器、第一交换机和第一I/O模组,第一PLC控制器与第一交换机信号连接;电气柜内设置有第二PLC控制器、第二交换机和第二I/O模组,第二PLC控制器和第二交换机信号连接,第二PLC控制器通过第二I/O模组与阀岛模块通过网络相连接,第一交换机与第二交换机通过以太网通讯连接。本技术克服了现有技术不足,保证新增HFO液压单元出厂前就能够独立运行,以缩短现场安装,测试时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车液体加注领域,尤其涉及一种加注设备


技术介绍

1、许多汽车上都具有空调系统,汽车空调系统包括各种管路、压缩机以及作为介质的冷媒等。在出厂前,汽车空调系统需要添加冷媒。当前车辆空调系统采用hfc-r134a冷媒作为制冷剂。但hfc-134a温室效应比较高、大气寿命长,大量使用会引起全球气候变暖,其的使用已经进入了倒计时阶段。目前,采用hfo-1234yf(简称hfo)作为替代,其作为单一工质制冷剂,具有优异的环境参数,寿命期气候性能(lccp)低于hfc-134a,大气分解物与hfc-134a相同。

2、一台加注设备需要包括机械、液压、电气三个部分组成一个整体才能进行工作。现有技术中,为实现hfo的加注对已有加注设备的改造方式是:在现有设备上面增加一套包含hfo加注的机械、液压的设备模块,把新增的hfo液压模块的电气控制部分安装在现有设备的电气柜里面,共用现有设备的plc控制器,即把新增hfo模块的电控元件安装在现有设备的电柜里面。因此,在现场施工的时候,需要在新模块和现有电柜之间做大量的电气接线工作。除此之外,电气接线完成,并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种加注设备,包括HFO液压单元(2)和电气柜(3),其特征在于:所述HFO液压单元(2)固定安装于主机柜单元(1)的侧表面,所述电气柜(3)固定安装于HFO液压单元(2)的侧面,

2.根据权利要求1所述的一种加注设备,其特征在于:还包括移动单元,所述移动单元包括移动支架(20),所述主机柜单元(1)和HFO液压单元(2)均固定安装在移动支架(20)上,所述移动支架(20)上固定安装有导轨连接件(21),所述导轨连接件(21)滑动连接在随行轨道(22)上。

3.根据权利要求2所述的一种加注设备,其特征在于:所述HFO液压单元(2)上设置有气源接口(27)和液体...

【技术特征摘要】

1.一种加注设备,包括hfo液压单元(2)和电气柜(3),其特征在于:所述hfo液压单元(2)固定安装于主机柜单元(1)的侧表面,所述电气柜(3)固定安装于hfo液压单元(2)的侧面,

2.根据权利要求1所述的一种加注设备,其特征在于:还包括移动单元,所述移动单元包括移动支架(20),所述主机柜单元(1)和hfo液压单元(2)均固定安装在移动支架(20)上,所述移动支架(20)上固定安装有导轨连接件(21),所述导轨连接件(21)滑动连接在随行轨道(22)上。

3.根据权利要求2所述的一种加注设备,其特征在于:所述hfo液压单元(2)上设置有气源接口(27)和液体供给接口(4),所述随行轨道(22)上设置有气源,所述气源接口(27)通过气体管路与气源相连接;所述液体供给接口(4)通过hfo液体管路与hfo供液钢瓶相连接。

4.根据权利要求3所述的一种加注设备,其特征在于:所述hfo供液钢瓶设置在一个集中供液泵站内,所述集中供液泵站通过移动支架(20)、导轨连接件(21)滑动连接在随行轨道(22)下,所述集中供液泵站与主机柜单元(1)之间通过坦克链相连接。

5.根据权利要求3所述的一种加注设备,其特征在于:所述hfo液压单元(2)内设置有气液分离罐(5)、增压泵(6),所述气液分离罐(5)下部连接蓄能器(19),所述气液分离罐(5)通过增压泵(6)连接液体供给接口(4),所述增压泵(6)通过补液气动阀(23)连接气源接口(27),所述气液分离罐(5)下部通过加注气动阀(24)连接至加注枪的枪加注阀,所述补液气动阀(23)和加...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱江平张新华黄源财习保新
申请(专利权)人:上海法孚自动化成套设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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