充电系统及车辆技术方案

技术编号:41564351 阅读:40 留言:0更新日期:2024-06-06 23:46
本技术涉及一种充电系统及车辆,该充电系统包括:车载充电机、唤醒辅助电路和电池管理系统;其中,车载充电机上设有充电输入端口和充电输出端口;唤醒辅助电路包括第一二极管和第二二极管,第一二极管的正极电连接于充电输出端口,第二二极管的正极电连接于直流充电车辆接口,第一二极管的负极和第二二极管的负极电连接至电池管理系统的同一个端口;第一二极管用于传输交流充电桩发出的交流充电唤醒信号,交流充电唤醒信号用于在交流充电时唤醒电池管理系统;第二二极管用于传输直流充电桩发出的直流充电唤醒信号,直流充电唤醒信号用于在直流充电时唤醒电池管理系统。本技术能够减少充电唤醒占用的接口数量,降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池领域,尤其涉及一种充电系统及车辆


技术介绍

1、在用电设备例如电动汽车充电过程中,需要对电池管理系统(batterymanagement system,简称bms)进行激活唤醒。对应于直流充电和交流充电两种充电方式,激活唤醒的方式也有两种,分别为直流充电唤醒和交流充电唤醒。

2、相关技术中,直流充电唤醒和交流充电唤醒各自使用电池管理系统的一个接口,该接口通常是电池管理系统的i/o口。另外,在进行交流充电时,控制导引(control pilot,简称cp)信号是由车辆控制器进行检测的。

3、上述方案存在以下缺点:由于直流充电唤醒和交流充电唤醒需要占用电池管理系统的两个接口,导致电池管理系统的接口需求增加,需要采用更多的芯片来满足接口需求,增加了成本。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术提出了一种充电系统及车辆,能够利用电池管理系统的同一个端口传输两个充电唤醒信号,进而减少充电唤醒占用的电池管理系统的接口数量,降低成本。

2、第一方面,本技术的实施例提供了一种充本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电系统,其特征在于,应用于车辆,所述充电系统包括:

2.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于,所述车辆还包括车辆接口,所述车辆接口包括控制导引引脚,所述控制导引引脚用于传输所述直流充电桩或所述交流充电桩发出的控制导引信号,所述车辆还包括:

3.根据权利要求2所述的充电系统,其特征在于,所述车辆接口还包括接地引脚,所述接地引脚接地,所述车辆还包括:

4.根据权利要求3所述的充电系统,其特征在于,所述充电系统还包括充电桩,所述充电桩包括:

5.根据权利要求1-4任一项所述的充电系统,其特征在于,所述车辆接口还包括充电连接确认引脚,...

【技术特征摘要】

1.一种充电系统,其特征在于,应用于车辆,所述充电系统包括:

2.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于,所述车辆还包括车辆接口,所述车辆接口包括控制导引引脚,所述控制导引引脚用于传输所述直流充电桩或所述交流充电桩发出的控制导引信号,所述车辆还包括:

3.根据权利要求2所述的充电系统,其特征在于,所述车辆接口还包括接地引脚,所述接地引脚接地,所述车辆还包括:

4.根据权利要求3所述的充电系统,其特征在于,所述充电系统还包括充电桩,所述充电桩包括:

5.根据权利要求1-4任一项所述的充电系统,其特征在于,所述车辆接口还包括充电...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡文斌
申请(专利权)人:惠州亿纬锂能股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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