循环油润滑系统及其应用技术方案

一种回转支撑组合体(100)，包含支撑体(1)、回转体(2)、回转轴承(4)、转向机构(40)和润滑系统(5)。所述润滑系统(5)包含集油池(22)、储油箱(51)、供油回路(50)和回油回路(60)。集油池(22)被设置在支撑体(1)或第一轴承圈(4a)上，位于转向机构(40)的下方，用于在较低位置处收集润滑油。储油箱(51)被设置在回转体上(2)，位置高于集油池(22)，用于在较高位置处储存润滑油。供油回路(50)被设置为能够将储油箱(51)中的润滑油供给至转向机构(40)和/或回转轴承(4)中的至少特定器件(11、12、13、21、4a、4b)上进行润滑。回油回路(60)被设置为用于将集油池(22)中的润滑油泵送回储油箱(51)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种循环油润滑系统，尤其涉及为回转支撑组合体中的转向机构和/或回转轴承提供循环油润滑的润滑系统。

技术介绍

1、风力发电机在整体上可被视为一种回转支撑组合体。在图1所示的典型示例中，风力发电机100在整体上包含作为支撑体在竖直方向上起支撑作用的塔筒1、作为回转体由塔筒1在竖直方向上支撑的机舱2、以及在塔筒1与机舱2之间起回转支撑作用的回转轴承4。在典型情况下，回转轴承4的一个轴承圈(在图2示例中为轴承内圈)4a通过螺栓与塔筒1固定连接，另一个轴承圈(在图2示例中为轴承外圈)4b通过螺栓与机舱2固定连接。出于简洁目的，图2仅显示穿过轴承内圈4a和外圈4b的纵向栓孔，未显示对应的螺栓。当桨叶的迎风面需要调整时，机舱2需要相对于塔筒1转过适当的角度，这一任务由转向机构(俗称“偏航机构”)40来实现。

2、尤其在大中型风力发电机中，转向机构一般包含电机、减速机构、偏航驱动齿轮(简称“驱动齿轮”)和偏航被驱动齿轮(简称“被驱动齿轮”)。在常见的紧凑模式下，电机、减速机构和驱动齿轮一起被固定连接在回转轴承与机舱相连的一个轴承圈上，被驱动齿轮则本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于为回转支撑组合体(100)的转向机构(40)和/或回转轴承(4)提供循环油润滑的润滑系统(5)，所述回转支撑组合体(100)包含：

2.根据权利要求1所述的润滑系统(5)，其特征在于：所述被驱动齿轮(21)与集油池(22)在后者的底部形成为一体，通过集油池(22)固定连接在支撑体(1)或者第一轴承圈(4a)上。

3.根据权利要求1所述的润滑系统(5)，其特征在于：所述集油池(22)与回转体(2)之间形成有密封罩(14)，所述集油池(22)、回转体(2)和密封罩(14)一起至少将驱动齿轮(13)、被驱动齿轮(21)和回转轴承(4)围拢在封闭空间(30)内...

【技术特征摘要】

1.一种用于为回转支撑组合体(100)的转向机构(40)和/或回转轴承(4)提供循环油润滑的润滑系统(5)，所述回转支撑组合体(100)包含：

2.根据权利要求1所述的润滑系统(5)，其特征在于：所述被驱动齿轮(21)与集油池(22)在后者的底部形成为一体，通过集油池(22)固定连接在支撑体(1)或者第一轴承圈(4a)上。

3.根据权利要求1所述的润滑系统(5)，其特征在于：所述集油池(22)与回转体(2)之间形成有密封罩(14)，所述集油池(22)、回转体(2)和密封罩(14)一起至少将驱动齿轮(13)、被驱动齿轮(21)和回转轴承(4)围拢在封闭空间(30)内。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的润滑系统(5)，其特征在于：所述回油回路(60)包含回油管(61)和回油泵(62)，其中，回油管(61)的入口被设置为浸没在集油池(22)中润滑油的液面下方，回油泵(62)被设置为用于通过回油管(61)将集油池(22)中的润滑油泵送回储油箱(51)。

5.根据权利要求1～3中任意一项所述的润滑系统(5)，其特征在于：所述供油回路(50)通过供油泵(52)将储油箱(51)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国江，韩波，吴先清，周宇昕，温雪俊，
申请(专利权)人：斯凯孚公司，
类型：发明
国别省市：