【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空综合保障，尤其涉及一种航班加油保障资源调度方法和装置。
技术介绍
1、航班燃油加注是航班地面保障服务中重要的一环，对航班进行准时、有序地加油能够保证航班准时起飞，减少延误的情况出现。
2、目前行业内对燃油加注的管理方式是以航班计划起飞时刻进行排序，并结合调度人员调度经验，为航班安排加油人员和加油车辆进行保障服务。目前现有技术中人工调度凭经验、考虑不全面导致航班加油保障调度效率不够高。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种航班加油保障资源调度方法和装置，实现提高加油保障资源合理高效利用的同时，减少航班延误状况出现的可能性。
2、本申请提供一种航班加油保障资源调度方法，包括：
3、根据预设起飞时刻影响因子计算各个航班的加油保障最晚开始时刻；
4、根据所述各个航班的加油保障最晚开始时刻确定各个航班的加油保障优先级；
5、对所有航班的加油保障优先级进行初始排序，得到初始优先级排序，并根据预设优先级影响因子对初始排序后的优...
【技术保护点】
1.一种航班加油保障资源调度方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航班加油保障资源调度方法，其特征在于，所述各个航班的加油保障优先级是按照如下方式计算得到的，包括：
3.根据权利要求1所述的航班加油保障资源调度方法，其特征在于，所述各个航班的加油保障最晚开始时刻是按照如下方式计算得到的，包括：
4.根据权利要求1所述的航班加油保障资源调度方法，其特征在于，所述预设优先级影响因子包括航班延误状态、航班归属基地属性以及航班类型中的至少一种。
5.根据权利要求4所述的航班加油保障资源调度方法，其特征在于，所述最终优...
【技术特征摘要】
1.一种航班加油保障资源调度方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航班加油保障资源调度方法，其特征在于，所述各个航班的加油保障优先级是按照如下方式计算得到的，包括：
3.根据权利要求1所述的航班加油保障资源调度方法，其特征在于，所述各个航班的加油保障最晚开始时刻是按照如下方式计算得到的，包括：
4.根据权利要求1所述的航班加油保障资源调度方法，其特征在于，所述预设优先级影响因子包括航班延误状态、航班归属基地属性以及航班类型中的至少一种。
5.根据权利要求4所述的航班加油保障资源调度方法，其特征在于，所述最终优先级排序中包括同一优先级中的航班加油子序列；所述根据预设优先级影响因子对所述初始优先级顺序进行调整，得到最终优先级排序，包括：
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：管大胜，王雷，于慧洋，裘函，刘聪，王雨琛，
申请(专利权)人：上海承飞航空特种设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。